幾何汽車是隸屬吉利汽車集團旗下的高端純電品牌，與吉利和領(lǐng)克并行的一級子品牌，目前僅一款純電動轎車-幾何A。網(wǎng)上車市日前從幾何汽車官方獲悉，旗下第二款車型，也是首款純電動SUV正式定名“幾何C”，新車采用吉利最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，是全球首款量產(chǎn)無人駕駛純電SUV。

據(jù)了解，幾何C基于吉利純電專屬GE2.0全新科技平臺打造，采用ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)、熱泵系統(tǒng)、車身輕量化等技術(shù)，提升車輛真實續(xù)航里程，在低溫環(huán)境下能使續(xù)航里程提升20%左右。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，幾何C應(yīng)用吉利在無人駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)，搭載吉利自主研發(fā)的“智感循跡無人駕駛系統(tǒng)“，該技術(shù)是國內(nèi)首個結(jié)合車端、云端、場端，未來準(zhǔn)備搭載5G，全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術(shù)，能在室外、室內(nèi)多場景開啟100%自主泊車功能，幾何C是吉利首款擁有此項技術(shù)的量產(chǎn)新車。

此外，作為幾何汽車首款純電SUV，幾何C在吉利集團智能技術(shù)的加持下，無人駕駛技術(shù)按照L4級標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，且功能可持續(xù)迭代升級，真正實現(xiàn)用戶尋車、取車、泊車場景下的全自動無人駕駛體驗。

從外觀造型來看，幾何C整體偏運動風(fēng)格，與吉利帝豪GSe較為相似。新車采用了封閉式中網(wǎng)，懸浮式車頂以及隱藏式門把手設(shè)計。幾何C的車身尺寸也與帝豪GSe十分接近，僅車身長度短了8mm，其他數(shù)據(jù)完全一致。從此前工信部公布的信息中，我們發(fā)現(xiàn)幾何C還提供可選“幾何B”、“幾何X”的尾部標(biāo)識，新車將于今年二季度上市。

從目前純電動車市場中來看，幾何C這種跨界風(fēng)格SUV并不多見，綜合尺寸和動力來看，幾何C競爭對手有望是比亞迪宋Pro EV這一級別車型，未來也有望競爭特斯拉國產(chǎn)Model Y。不過由于該車跨界風(fēng)格造型，尺寸方面比競品略小。在動力方面，幾何C采用的是寧德時代提供的鋰離子電池，驅(qū)動電機由日本電鏟汽車馬達（浙江）有限公司提供，最大輸出功率為150kW。