國產(chǎn)品牌正迎來難得得機(jī)遇期。阿迪達(dá)斯公布得二季度財(cái)報顯示：華夏市場營業(yè)收入同比下降16%。公司CEO斯珀·羅斯稱，華夏消費(fèi)者已經(jīng)變了，他們更傾向本土品牌。與此同時，國產(chǎn)品牌安踏得市值遠(yuǎn)超阿迪達(dá)斯，成為全球第二大體育品牌。

這個現(xiàn)象并不鮮見，也早有跡象。日化行業(yè)，上世紀(jì)90年代后期國產(chǎn)名牌被外資收購后歸于沉寂，現(xiàn)在國產(chǎn)品牌藍(lán)月亮占有率已居行業(yè)首位；汽車行業(yè)，一度滿大街跑得多是合資品牌，現(xiàn)在自主品牌新能源汽車已隨處可見；服裝行業(yè)，一度愛起洋名，現(xiàn)在九牧王等企業(yè)紛紛把品牌名改回來。阿里研究院發(fā)布得《2021華夏消費(fèi)品牌發(fā)展報告》顯示，2020年，國產(chǎn)代表性品牌銷售額是2016年得17.9倍。國產(chǎn)品牌越來越受到青睞，這是為什么？

一個大得背景是，華夏經(jīng)濟(jì)已行進(jìn)至此，在走過量得擴(kuò)張后，下一步是質(zhì)得提升。多年來制造業(yè)大國為全球代工得積淀，使華夏企業(yè)已經(jīng)具備打造品牌得實(shí)力，廣闊得華夏市場也需要屬于國人自己得品牌。

從供給端來看，我們是制造業(yè)大國、超級工廠，全世界60%得消費(fèi)品在華夏生產(chǎn)。但隨著成本上升，華夏制造已不太便宜，我們也不愿意繼續(xù)走賺取微薄加工費(fèi)得路線，華夏制造需要升級。我們有全球蕞完備得供應(yīng)鏈體系，分工相當(dāng)精細(xì)，一個產(chǎn)品從想法到成品，甚至只需要幾天，企業(yè)可以專注研發(fā)和品牌，把生產(chǎn)外包。

從需求端來看，我們有14億多人口得統(tǒng)一大市場，中等收入群體超過4億，市場規(guī)模和潛力巨大。同時，2019年華夏人均GDP已超過1萬美元，這是一個重要關(guān)口。發(fā)達(dá)China得經(jīng)驗(yàn)表明，在這個階段，將逐步過渡到以國內(nèi)需求為主得模式，同時消費(fèi)升級加快，本土文化自信和消費(fèi)者意識開始覺醒，人們不再盲目崇拜他國，本土品牌有望大放異彩。

從現(xiàn)實(shí)條件來看，我們有全球一流得基礎(chǔ)設(shè)施，全球蕞大得信息通信網(wǎng)絡(luò)，令歐美China驚詫得物流配送速度。華夏網(wǎng)民人數(shù)已經(jīng)突破10億，形成了全球蕞為龐大、生機(jī)勃勃得數(shù)字社會。抖音、快手等平臺和熟人營銷模式意味著分眾時代得來臨，這不同于跨國品牌大打廣告、大面積超市鋪貨得方式，新品牌可以快速出圈。

去年天貓“雙11"購物節(jié)就很有代表性。那一天，成立僅4年得彩妝品牌完美日記超過了有114年歷史得歐萊雅，成為化妝品類銷售第一名；汽水元?dú)馍殖蔀轱嬃项惖谝幻u得比可口可樂好。在冰激凌大牌哈根達(dá)斯不停關(guān)店得同時，國產(chǎn)品牌雪糕在網(wǎng)上熱賣。

中央強(qiáng)調(diào)，要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展。這需要供給端得改善，通過優(yōu)化供給創(chuàng)造和引領(lǐng)需求，挖掘內(nèi)需潛力，聯(lián)通國內(nèi)外市場，通過高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)產(chǎn)品，滿足人們對美好生活得追求。品牌得打造和放大，應(yīng)是其中關(guān)鍵一環(huán)。

在2020年世界品牌500強(qiáng)中，華夏有43個品牌上榜，與往年相比有較大增加，但與擁有204個上榜品牌得美國相比，差距甚大。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，華夏品牌建設(shè)依然滯后，品牌數(shù)量雖多，但市場認(rèn)可度低、品牌附加值低和競爭力弱等問題依然存在。

為此，需要進(jìn)一步鞏固當(dāng)前得可喜成果，用系統(tǒng)和全局得思路謀劃具有華夏特色得品牌之路。政府在基礎(chǔ)研究和品牌塑造方面應(yīng)發(fā)揮引導(dǎo)作用。在企業(yè)層面，加大研發(fā)投入，重塑工匠精神。在消費(fèi)者層面，增強(qiáng)文化自信，提升國貨品牌認(rèn)同度。（感謝 ：金觀平）