拉薩1月6日電 (趙朗)記者6日從西藏自治區交通運輸廳獲悉，西藏具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路率分別達到86%、60%。
圖為2019年夏天，與青藏公路同線的拉薩至那曲高等級公路正在施工中。資料圖 江飛波 攝當日，西藏交通運輸工作會議在西藏拉薩舉行。
據悉，2019年，西藏自治區交通運輸廳落實年度投資391億元(人民幣，下同)，超原計劃的44.81%；完成公路交通固定資產投資458億元，超額完成中國交通運輸部和西藏地方下達的目標任務，其中，重點公路項目257億元，農村公路項目127億元，邊防公路項目47億元，其他項目27億元。
西藏自治區交通運輸廳廳長永吉說，2019年，西藏共實施農村公路項目1288個，完工720個，新改建完成農村公路4700公里，新增22個鄉鎮和669個建制村施工通硬化路。具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路率分別達到86%和60%，提前超額完成交通運輸部下達80%和30%的“十三五”時期規劃目標任務。
據了解，2019年，西藏地方財政共安排補助經費2.21億元用于農村公路養護，極大提升了農村公路安全通行能力，農牧民安全出行條件得到改善。
2019年，西藏地市、縣區投入300萬元至500萬元專項資金幫扶農村客運運營，目前已開通農村客運班線203條，運營班車達到411輛，建成等級客運站89個，具備條件的鄉鎮、建制村通客車率分別達到70%和47%，農牧民“出行難”問題逐步得到改善。
永吉表示，2020年，西藏將力爭落實中央投資209億元，完成公路交通固定資產投資420億元，實現“十三五”時期計劃完成固定資產投資2388億元的目標任務。
另外，新改建國省干線公路1300公里、農村公路2000公里，爭取西藏公路通車總里程達到10.4萬公里，努力實現697個鄉鎮全部通公路，力爭鄉鎮、建制村通暢率分別達到95%、75%，具備條件的鄉鎮、建制村通客車率分別達到100%、80%。(完)
