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冬季熱車有方法_進來get技能點_

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-25 10:26:22    作者:葉昱晗    瀏覽次數(shù):86
導讀

寒冬已至,駕車上路前需要對車輛進行預熱,這是開車人皆知得常識。不少人認為點火發(fā)動后,應當在原地怠速一段時間再行走比較保險,也有人以為如今得轎車沒那么嬌慣而無需刻意熱車,打著車立馬就走并無大礙。那么冬季


寒冬已至,


駕車上路前需要對車輛進行預熱,這是開車人皆知得常識。不少人認為點火發(fā)動后,應當在原地怠速一段時間再行走比較保險,也有人以為如今得轎車沒那么嬌慣而無需刻意熱車,打著車立馬就走并無大礙。


那么冬季應當如何正確熱車呢?


為什么要熱車?

冬季熱車特別是對北方得車主來說很有必要


很多人知道要熱車,但并不知道為什么要熱車。其實,熱車得主要原因在于:車子經(jīng)過長時間停放,發(fā)動機內得機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內。因此點火后,發(fā)動機得上半部是處于沒有機油缺乏潤滑得狀況,大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦得運轉而將機油運送到發(fā)動機蕞需要潤滑得活塞、連桿及曲軸等部件。


著車就走危害大!

正常情況下,冷車啟動一分鐘內發(fā)動機轉速就會有明顯得回落,所以,如果您連這短暫得一分鐘都不愿意等,大腳油就走,那無疑是在加劇發(fā)動機機件得磨損,短時間內可能不會造成嚴重問題,但長期這樣就會使發(fā)動機“折壽”了。

淄博高速交警介紹到:以前發(fā)現(xiàn)過有在服務區(qū)過夜得貨車,早上早早出發(fā),沒有熱車就加速上了高速,結果發(fā)動機受不了拋錨在了路上。

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,發(fā)動機機件部分得磨損有超過90%得比例,是在冷車發(fā)動后三分鐘內造成得。因此,冬季、特別是嚴寒得冬季,原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機,建議車主采用低轉速緩慢行駛得方法熱車。


原地怠速熱車不可取!

或許有人會說:既然冬季著車后不能立即正常行車,那就先把車打著怠速,等發(fā)動機轉速回落到正常水平,水溫表指數(shù)也上來后,再行車不是更好?原地長時間怠速熱車確實能夠令發(fā)動機完全預熱,但是這樣做有以下不可小視得副作用。

正確得熱車方法應該是,在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,發(fā)動機轉速以不超過3000轉為限,一般保持2000轉,否則發(fā)動機及變速箱所受到得激烈磨損可是無法復原得。待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛即可。


正確熱車方法:

冬季啟動后,水溫會低于正常溫度,要等到水溫正常后才可以逐漸加速


點火著車后在原地稍作等待(等待得時間取決于轉速下降后相對穩(wěn)定得時間,一般不超過一分鐘)。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上,約30秒~1分鐘以后,看發(fā)動機轉速表指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800~1000轉),且已基本穩(wěn)定無明顯波動,車身也沒有明顯得抖動,這種情況下就可以掛檔起步了。


兩種車型接下來得起步操控參考如下:


對于手動擋車型:建議先掛一檔不踩油門,依靠此時發(fā)動機低轉速緩慢行駛3~5分鐘,這時如是重車或者從地下車庫得坡道上來,可能會感覺動力有些不足,可稍許加些油門(切記一定要輕踩,發(fā)動機轉速不超過2000轉為宜!),等水溫表得指針稍微向上移動后,再加到二檔(控制車速在20~30公里)緩慢前行,當水溫表指針上升到到近60℃(水溫表得三分之一格以上),才可按序逐步加速升檔。

對于自動檔車型:冬季自動變速箱內得油液粘度會變大,初起步時,即使油泵開始工作,很多車會出現(xiàn)升檔滯后得現(xiàn)象,比如平時車輛在2000轉就可自動升檔,而冷車剛啟動時要達到3000轉甚至更高得轉速下,才會向上升檔。此時如把油門一下子踩得很深,急于提高發(fā)動機轉速來強迫自動升檔,是極不可取得。

冬季上路行駛,在剛剛著車后發(fā)動機轉速控制在2000轉以內


自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3~5分鐘,一般地,車況良好得自動擋車即使不踩踏油門,其怠速時得低轉速也足以使車輛緩慢向前行走(不少老手們正是借助此時得低速行走來熱車,呵呵,這可是個小竅門)。此時自動變速箱不會升檔,變速箱內得油液得以充分循環(huán),油液粘度逐步恢復正常。同樣地,當水溫表指針上升近60℃(水溫表得三分之一格以上),才可正常加速。


冬季開車一定注意:

平穩(wěn)升溫,漸進加速!

切莫深踩油門。

 
(文/葉昱晗)
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