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武鐵今年春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2400余萬人次

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-08 00:12:15    瀏覽次數(shù):58
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武漢1月7日電 (宋英輝 孟立 張琦 徐金波)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(簡稱“武鐵”)7日公布今年春運(yùn)期間各項(xiàng)工作部署。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年春運(yùn)40天,武鐵客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)共發(fā)送旅

武漢1月7日電 (宋英輝 孟立 張琦 徐金波)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(簡稱“武鐵”)7日公布今年春運(yùn)期間各項(xiàng)工作部署。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年春運(yùn)40天,武鐵客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客2439萬人次,增幅3%,最高峰日發(fā)送人將達(dá)92萬人次左右。

圖為,今年首次投入春運(yùn)的漢十高鐵 彭琦 攝

據(jù)介紹,武鐵節(jié)前管內(nèi)各站出發(fā)的客流主要以學(xué)生流、務(wù)工流和探親流為主,三股客流相互重疊且方向相對(duì)集中,以武鐵管內(nèi)各站間和至成都、重慶方向?yàn)橹鳎土鞲叻宄霈F(xiàn)在農(nóng)歷臘月二十三至二十八之間,節(jié)前客流整體走勢(shì)較為平穩(wěn);節(jié)后正月初三起客流增幅較大,初五至初九形成節(jié)后第一波高峰客流,旅客出行方向以去北京、上海、廣州和管內(nèi)各站間為主。客流主要集中在京廣普速鐵路、京廣高鐵、京九、滬漢蓉、焦柳、襄渝等6條重點(diǎn)干線。

圖為,今年首次投入春運(yùn)的漢十高鐵 彭琦 攝

為應(yīng)對(duì)持續(xù)增長的運(yùn)力,春運(yùn)期間武鐵在日常開行列車的基礎(chǔ)上,計(jì)劃加開各次始發(fā)列車共164.5對(duì),日均始發(fā)開行列車410多對(duì),總運(yùn)力同比提升10.7%。為滿足客流高峰期旅客出行需求,在始發(fā)開行的動(dòng)車中,武漢至上海、廣州等方向共增開夜間動(dòng)車44對(duì),同比增加26對(duì),夜間高鐵開行時(shí)間也由去年春運(yùn)高峰期的6天增加至今年的7天,最大限度增加客運(yùn)能力供給。

圖為,武漢動(dòng)車檢修基地高鐵車輛整裝待發(fā) 彭琦 攝

今年春運(yùn)前,時(shí)速300公里的漢十高鐵和鄭渝高鐵鄭襄段開通運(yùn)營后,漢口站最快1小時(shí)12分到襄陽,1小時(shí)57分到十堰。為充分發(fā)揮新線運(yùn)能,春運(yùn)期間,武鐵進(jìn)一步增加漢十高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段動(dòng)車組開行密度,在日常開行45.5對(duì)動(dòng)車的基礎(chǔ)上,在客流高峰期增開16.5對(duì)動(dòng)車,高鐵新線運(yùn)能是原有(武)漢丹(江口)線動(dòng)車運(yùn)能的近2倍。同時(shí),漢丹線上保留的普速列車也能夠滿足不同層次旅客出行需求,為旅客提供多種選擇方式。

圖為,武漢動(dòng)車檢修基地春運(yùn)誓師大會(huì) 彭琦 攝

為方便旅客購票,在武鐵開通電子客票業(yè)務(wù)的武廣高鐵、滬漢蓉鐵路、漢十高鐵等7條高鐵、客專、城際線路上的69個(gè)車站,乘坐應(yīng)用電子客票的列車時(shí),不用取票即可進(jìn)站乘車。同時(shí),在推行電子客票基礎(chǔ)上,春運(yùn)期間武鐵各站共開設(shè)售票窗口1755個(gè),方便不同人群購買車票。

為方便旅客出行,武鐵共投入近4億元,對(duì)黃石、隨州、孝感、赤壁等10個(gè)車站和漢口站候車等設(shè)備設(shè)施啟動(dòng)“10+1”“升級(jí)”改造,旅客候車、乘降將更為方便,“刷臉”進(jìn)站全覆蓋。同時(shí),各站結(jié)合電子客票實(shí)施,對(duì)進(jìn)站流線布局進(jìn)行優(yōu)化,旅客進(jìn)站時(shí)間平均壓縮了2分鐘。各客運(yùn)站也將在醒目位置設(shè)置服務(wù)臺(tái),接受旅客購票、進(jìn)站、乘車的相關(guān)咨詢。(完)

 
關(guān)鍵詞: 客流 旅客 高鐵 進(jìn)站 武漢
(文/小編)
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