長江大武漢客戶端1月16日訊（見習(xí)感謝郝天嬌）1月15日，長江感謝走進(jìn)東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下自主中高端品牌東風(fēng)風(fēng)神得生產(chǎn)車間，看到身穿灰色工作服得工作人員正干得熱火朝天。感謝發(fā)現(xiàn)，頭頂上懸掛得電子屏幕上寫著“本班計劃750，總差額19”。原來，當(dāng)天東風(fēng)風(fēng)神車間計劃生產(chǎn)750輛汽車，在下午4時任務(wù)已基本完成，僅剩19輛車。

東風(fēng)風(fēng)神車間工人忙碌地組裝車輛。感謝許魏巍 攝

東風(fēng)風(fēng)神2022年爭取達(dá)成20萬輛體系能力

1月10日，東風(fēng)乘用車公司召開了“迎新春、保高產(chǎn)”動員會，按照2022年目標(biāo)任務(wù)產(chǎn)量計劃，東風(fēng)風(fēng)神春節(jié)前每天需要整車生產(chǎn)730臺，發(fā)動機(jī)A\C平臺必達(dá)新高。

東風(fēng)風(fēng)神車間工人忙碌地組裝車輛。感謝許魏巍 攝

“一年來，東風(fēng)風(fēng)神整車陣型越來越好、體系越來越強(qiáng)，信心已經(jīng)樹立，員工們也更硬氣了。只有2022年實(shí)現(xiàn)20萬輛不錯，2023年才能挺直腰桿。”東風(fēng)公司負(fù)責(zé)人表示，“進(jìn)一步堅定信心，咬定目標(biāo)不放松，全力以赴沖刺20萬輛，為2023年實(shí)現(xiàn)30萬輛打好基礎(chǔ)。”

據(jù)介紹，2021年，隨著東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX、AX7馬赫版得上市，年輕化布局正在加速。同年11月22日，東風(fēng)風(fēng)神年度第10萬輛新車從東風(fēng)乘用車公司工廠總裝車間下線。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)乘用車公司連續(xù)7個月不錯破萬。東風(fēng)風(fēng)神2021年全年銷售121570輛，同比增幅73%，跑贏大市，逆勢突圍成功跨越全年12萬輛得不錯目標(biāo)。

東風(fēng)公司2022年不錯挑戰(zhàn)400萬輛

數(shù)據(jù)顯示，2021年，東風(fēng)公司預(yù)計全年銷售汽車330萬輛左右，終端交付量為340萬輛左右，同比基本持平。其中，全年自主乘用車銷售52.5萬輛，同比增長27%；新能源汽車銷售19.2萬輛，同比增長2.4倍，位居行業(yè)第四；海外出口創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)不錯14.4萬輛，同比增長1.4倍。自主乘用車、新能源車不錯和出口量均跑贏大市。

東風(fēng)風(fēng)神車間工人忙碌地組裝車輛。感謝許魏巍 攝

據(jù)介紹，召開得東風(fēng)公司2022年工作會決策部署：經(jīng)營保持高質(zhì)量，不錯挑戰(zhàn)400萬輛，利潤總額挑戰(zhàn)410億元。

“我們一定會拼盡全力完成2022年得任務(wù)，助力集團(tuán)目標(biāo)達(dá)成，這是嵐圖得責(zé)任，也是嵐圖得義務(wù)。”嵐圖汽車負(fù)責(zé)人表示，面對2022年目標(biāo)，有挑戰(zhàn)、有壓力，更有信心。嵐圖將在研發(fā)、生產(chǎn)、營銷上提前布局，用更市場化得手段爭取資源，快速塑造極具魅力得品牌形象和極致得用戶服務(wù)體驗，為集團(tuán)年度目標(biāo)達(dá)成作出貢獻(xiàn)。東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司負(fù)責(zé)人表示，2022年將以等不起、慢不得、坐不住得緊迫感，搶抓機(jī)遇、擔(dān)當(dāng)作為、狠抓落實(shí)，高質(zhì)量完成年度各項目標(biāo)任務(wù)。

據(jù)介紹，東風(fēng)立下了3個“一百萬”目標(biāo)，到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車不錯分別達(dá)到100萬輛。

【感謝：張靖】

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