寶馬X5很多人都知道，那么這款車到底怎么樣呢？

作為一款中大型SUV，目前售價(jià)是61.20-78.90萬(wàn)元，它以空間、舒適度、動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)深受車友喜愛(ài)。從銷量上看還可以，這個(gè)價(jià)位，每月還能賣出近萬(wàn)輛，可見(jiàn)實(shí)力不一般。當(dāng)然也有人說(shuō)油耗高，優(yōu)惠少，異響多，噪音大等問(wèn)題。那么真的是這樣嗎？

想了解一款車，僅僅看參數(shù)和試駕遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。最終的話語(yǔ)權(quán)還是要留給車主朋友，那么下面，我們就來(lái)看看車主是如何評(píng)價(jià)它的？

外觀點(diǎn)評(píng)

寶馬X5 2022款 改款xDrive 30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝車主：外觀符合大多數(shù)人的審美，沉穩(wěn)大氣，加上車標(biāo)，氣場(chǎng)很足。車身流暢，既有運(yùn)動(dòng)感，又有商務(wù)風(fēng)。整體非常耐看，挑不出什么毛病。

動(dòng)力點(diǎn)評(píng)

寶馬X5 2022款 改款xDrive 40Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝車主：3.0性能爆炸，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和經(jīng)典8AT，起步、加速、超車一氣呵成。M藍(lán)色大卡鉗不僅帥氣，而且剎車更穩(wěn)，性能強(qiáng)悍。平時(shí)市內(nèi)開(kāi)車不敢深踩油門，提速太快了，畢竟人多車多跑不開(kāi)。

寶馬X5 2022款 改款xDrive 30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝車主：市區(qū)代步太可以了，指哪打哪。油門靈敏，動(dòng)力充足，起步換擋平順，人車合一，難道就這感覺(jué)。減震過(guò)濾沉悶，干凈利落。支撐性不如轎車，畢竟重心高，但是也不差，不是急轉(zhuǎn)問(wèn)題不大。主要是剎車也不錯(cuò)，只有剎得住，才敢跑得快。

寶馬X5 2022款改款xDrive 30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝車主：起步會(huì)有一點(diǎn)頓挫，尤其是冷啟動(dòng)，不過(guò)還能接受。跑起來(lái)還是非常絲滑的，超車變道一點(diǎn)不慌，抓住機(jī)會(huì)，瞬間超過(guò)，那推背的快感才叫酸爽。

油耗點(diǎn)評(píng)

寶馬X5 2022款改款xDrive 30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝車主：行駛6000多公里，綜合油耗百公里14升，油耗不算低，勉強(qiáng)能夠接受。

寶馬X5 2022款改款xDrive 40Li M運(yùn)動(dòng)套裝車主：平時(shí)沒(méi)怎么關(guān)注過(guò)油耗，買這車就是為了開(kāi)著爽，沒(méi)油就去加。已經(jīng)跑了2000公里了，表顯油耗是15升。

舒適度點(diǎn)評(píng)

寶馬X5 2022款xDrive 30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝車主：空間還不錯(cuò)，前后排都不壓抑，座椅很軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車有點(diǎn)累。懸架還不錯(cuò)，過(guò)濾的很干凈，小顛簸幾乎沒(méi)有感覺(jué)，減速帶也是輕微帶過(guò)。隔音不錯(cuò)，除了高速有點(diǎn)噪音之外，其他時(shí)候都很安靜。還有異味有點(diǎn)重，這座椅，一言難盡。

作者點(diǎn)評(píng)

外觀和內(nèi)飾沒(méi)什么明顯缺點(diǎn)，三大件是一流水平。主要是選配太多，想要體驗(yàn)更好，就需要后期大量改裝。當(dāng)然這個(gè)價(jià)位談不上性價(jià)比，自己喜歡就好。