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海豚_繽果_極氪X…城市代步允許選_你喜歡哪一

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-09 19:56:15    作者:葉沉灝    瀏覽次數(shù):119
導(dǎo)讀

?在燃油車時(shí)代,一輛靈活好開的兩廂小車曾經(jīng)是購車的大熱門。這類車很好地滿足了日常通勤代步的剛需,飛度、POLO、高爾夫等車型成為不少人第一輛車的選擇。隨著消費(fèi)升級和新能源滲透率的提高,燃油兩廂車逐漸被純電

?在燃油車時(shí)代,一輛靈活好開的兩廂小車曾經(jīng)是購車的大熱門。這類車很好地滿足了日常通勤代步的剛需,飛度、POLO、高爾夫等車型成為不少人第一輛車的選擇。

隨著消費(fèi)升級和新能源滲透率的提高,燃油兩廂車逐漸被純電兩廂車所取代。和燃油車相比,基于純電平臺打造的兩廂車乘坐空間更大,并且動力的布置更為靈活,前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)任你挑,當(dāng)然動力輸出也更平順絲滑,擁有不一樣的駕駛樂趣。

目前市面上在售的純電小車豐儉由人,價(jià)格覆蓋3-27萬元,無論預(yù)算如何,相信你都能在以下6款車?yán)镎业椒Q心如意的車子。

五菱宏光MINIEV

指導(dǎo)價(jià):3.28-9.99萬

花最少的錢,解決最核心的需求——代步!

只需3萬多元,就能買到一臺四個(gè)輪子、能遮風(fēng)擋雨的汽車。除了能坐得下兩個(gè)成年人,還能空出一點(diǎn)空間,裝下在超市里剛買的菜;電子設(shè)備基本沒有,有兩個(gè)喇叭能聽聽收音機(jī);動力雖然勉強(qiáng)能上高速,但以它低配版不到200km的續(xù)航,我實(shí)在不建議大家開它上高速……

在宏光MINIEV爆紅之后,五菱將其打造成為一大IP,馬卡龍版、GAMEBOY、敞篷版相繼推出,在代步之外,賦予宏光MINIEV時(shí)尚潮流屬性,非常適合追求新潮的年輕人當(dāng)成大玩具“買來玩玩”。

五菱繽果

預(yù)估價(jià)位:7-10萬

買來玩的車有宏光MINIEV,買來開的車有比亞迪海豚,介于這二者之間的市場還基本上是一片空白。

2023上半年即將有兩款全新車型填補(bǔ)這一細(xì)分市場,首先上市的是五菱繽果,預(yù)計(jì)3月2日實(shí)車首發(fā),3月底正式上市。

五菱繽果最突出的賣點(diǎn)是設(shè)計(jì)。此前宏光MINIEV等多款10萬內(nèi)純電小車在設(shè)計(jì)上都不太講究,顏值最高的要數(shù)長安Lumin,它也以此收獲了不少女性車主。繽果復(fù)古風(fēng)的設(shè)計(jì)切中時(shí)下潮流,可以將它視為歐拉好貓的“青春版”,精致的外觀內(nèi)飾+實(shí)惠的價(jià)格,繽果勢必會打動不少女生的心。

比亞迪海豚

指導(dǎo)價(jià):11.68-13.68萬

海豚大賣20萬輛的原因非常簡單——同價(jià)位的選擇實(shí)在太少了。

預(yù)算10萬出頭,想買一臺純電代步車,哪怕不限制轎車還是SUV,你能選的也只有以下幾款車型:海豚、哪吒V、幾何E、零跑T03,其他車型只能勉強(qiáng)買到最低配(可能還買不到)。

在這4款車?yán)铮k嗟母鞣矫鎸?shí)力處于大幅領(lǐng)先,牌子硬、造型好看、空間夠大、配置用料也不錯(cuò)。海豚400km左右的續(xù)航,日常通勤綽綽有余,還支持快充;低配版搭載70kW的電機(jī),最高車速150km,上高速毫無壓力,有城際長途駕駛需求也能滿足。

海豚算是常規(guī)純電兩廂轎車的“守門員”,能滿足絕大部分人(東北朋友除外)的用車需求,價(jià)格還實(shí)惠,買它不虧。

MG MULAN

指導(dǎo)價(jià):12.98-18.68萬

海豚滿足的是剛需,如果你在性能方面有進(jìn)階需求,去年上市的MG MULAN會是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

MG MULAN以“20萬內(nèi)唯一3.8秒破百車型”作為最大賣點(diǎn)。正是因此,它的造型也相對男性化一些,棱角分明,整體觀感很符合它運(yùn)動兩廂轎車的定位。

動力方面,MG MULAN同時(shí)推出后驅(qū)和四驅(qū)可選,操控性能非常給力,稱得上有駕駛樂趣。

另外,今年3月31日前購買MG MULAN還有限時(shí)優(yōu)惠,MG承擔(dān)國補(bǔ)差額,還有至高8000元的限時(shí)增換購補(bǔ)貼,想買要趁早!

ZEEKR X

預(yù)估價(jià)位:18-22萬

要是除了高性能,還想有更好的智能化體驗(yàn)?那可以考慮一下極氪即將首發(fā)的新車——ZEEKR X。

雖然官方給它的定位是SUV,但怎么看都更像是一款兩廂跨界車。從目前曝光的官圖來看,ZEEKR X明顯在向新設(shè)計(jì)語言過渡,逐漸抹去領(lǐng)克的痕跡,造型比極氪此前的車型更簡約且有未來感,再配合不錯(cuò)的智能化體驗(yàn),這樣一款精品小車對一二線城市“中產(chǎn)年輕人”的吸引力很可觀。

目前中高端新能源品牌大多扎堆造大車,反倒忽視了對精品小車的布局。ZEEKR X如果能在20萬級市場立足,有望成為極氪品牌交付量的又一支柱。

smart精靈#1

指導(dǎo)價(jià):19.42-27.90萬

在純電MINI國產(chǎn)之前,smart精靈#1應(yīng)該是純電小車的“天花板”了。

有豪華品牌光環(huán),有來自奔馳設(shè)計(jì)師的高顏值,有來自吉利的車機(jī),高性能限量款還有來自巴博斯的動力。當(dāng)然,這個(gè)“六邊形戰(zhàn)士”的裸車價(jià)已經(jīng)達(dá)到27.9萬元,用這預(yù)算去買Model Y還能找1萬多塊錢,愿意買高性能限量款smart精靈#1的都是真愛。

smart精靈#1普通版的價(jià)格會親民一些,新推出的Pulse心動版最劃算,指導(dǎo)價(jià)22.90萬元,作為全系次頂配,該版本配備熱泵空調(diào)、19英寸輪圈、后窗隱私玻璃、金屬迎賓踏板、香氛系統(tǒng)、腳踢式尾門、smart Pilot Assist智能輔助駕駛功能,10英寸全彩HUD等配置,值得購買。

編輯總結(jié)

純電代步車自五菱宏光MINIEV爆紅起進(jìn)入主流市場,如今衍生出橫跨3-27萬元的十幾款車型,成為新能源市場的一大增長點(diǎn)。以上哪款車型最吸引你?如果要買純電動車,你會選擇小車嗎?歡迎在評論區(qū)聊聊。

 
(文/葉沉灝)
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