大眾全新Tiguan要來了，全新的外觀設計不再有濃濃的大眾氣息，反而更有個性更年輕了，期待嗎？一組大眾全新Tiguan渲染圖被海外媒體曝光，新車將在今年年內(nèi)亮相并率先在海外上市銷售。
全新Tiguan作為早期國內(nèi)的神車，曾經(jīng)加價還一車難求，因此，大眾Tiguan算得上一款金典的緊湊型SUV，自2011年實現(xiàn)國產(chǎn)后，加長版的Tiguan成為途觀便帶領(lǐng)上汽大眾開疆擴土，同時還與進口短軸版的Tiguan全球車型一起在這一細分市場打拼，如今深藏功與名的國產(chǎn)版Tiguan依然是上汽大眾的銷量擔當，月銷破萬不是問題，只是主角和重任由上汽大眾全新SUV途岳接過。
2012款Tiguan
盡管，目前進口版Tiguan依然擺在貨架上，但是基于車型選擇少，除入門級指導價為23.98萬之外，另外三款車型都來到了30萬元，盡管有進口身份的加持，這樣的價格確實讓消費者有點上頭，可這并不影響它作為一代緊湊型SUV標桿車型的地位，回顧過去，大眾Tiguan顯然為大眾積累下了非常不錯的口碑和人氣。如今，它改頭換面后又要來了。
全新Tiguan相比老款Tiguan，新車最大的變化主要體現(xiàn)在外觀方面，畢竟換代嘛，總得有點誠意。全新的前臉設計擺脫大眾濃濃的家族氣息，變得年輕了許多。兩側(cè)配備了全新高爾夫同款大燈。車身側(cè)面加裝了金屬鍍鉻飾條，并延伸至整個車尾。尾部的變化也不錯，雙邊單出的排氣設計頗顯運動。簡單來說這就是出自MQB平臺和PQ35平臺最顯著的變化。
全新Tiguan全新大眾Tiguan預計搭載大眾全新的動力系統(tǒng)，預計將是一臺1.5T版和2.0T版的渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T版最大功率118kw，最大扭矩250N.m，與之匹配的依然是大家熟悉的7速雙離合。此前1.4T版的發(fā)動機將會被取而代之，新車依然采用前麥弗遜+后多連桿的懸掛形式。
小結(jié)
作為大眾最新研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，此前報道新款發(fā)動機將會在今年年底投產(chǎn)，目的是逐漸取代1.4T版發(fā)動機，而全新Tiguan也將在今年年底率先在海外上市銷售，可以說全新Tiguan的到來算是石錘了。因此，其進口版進入國內(nèi)銷售以及國產(chǎn)版的推出也只是時間問題了。
對于大眾的全新車型，無數(shù)人都期待內(nèi)飾上有些進步和變化，那這款全新Tiguan會帶來驚喜嗎？咱們拭目以待。
文：Aalen
