[文/觀察者網王世純]臨近年末，中航工業給巴基斯坦人送去了新年大禮：12月中旬，編號為“3000”的首架JF-17 Block 3“梟龍 Block 3”戰機原型機在成都某機場成功首飛。

這架原型機安裝了大量中航工業的貨架產品，包括殲-20戰機使用的廣角衍射全息平顯、一體化座艙顯示器、先進導彈告警裝置，但沒有安裝雷達。

JF-17 Block 3戰機是JF-17系列戰機的第一個重大改進型號，計劃安裝更加先進的航電系統和有源相控陣雷達，以應對印度下一代戰機的威脅。巴基斯坦空軍計劃在2020年后生產50架JF-17 Block 3。

圖源：微博@Jacksonbobo

微博@Jacksonbobo 發布圖片：12月中旬，編號為“3000”的首架JF-17 Block 3“梟龍 Block 3”戰機原型機在成都某機場成功首飛。這標志著“梟龍 Block 3”戰機研制工作進入試飛階段。

從現場發布的圖來看，這架JF-17 Block 3原型機采用了大量中航工業的貨架產品，部分技術已經應用在我軍自用型的殲-10C戰機和殲-20戰機上。從圖中來看，JF-17 Block 3型最明顯的改進特征是換裝了一塊更大的多邊形全框衍射平顯（HUD）以及一體化座艙顯示器，與J-20戰機的屏顯類似。此外，梟龍block 3還加裝了先進的全向紅外導彈告警系統，目前，我軍殲-10C、殲-16和殲-20三款新型戰機均安裝有這種先進的紅外告警系統。

JF-17 Block 3原型機與JF-17 block2的對比 圖源：社交媒體

全向紅外導彈告警和多邊形全框衍射平顯都是中航工業的貨架產品 圖源：社交媒體

根據此前中航工業的報道，梟龍block 3按照巴方要求會安裝有源相控陣雷達（AESA），不過3000號原型機沒有安裝雷達，僅僅安裝了鋁制金屬罩和配重，機頭雷達罩尺寸并沒有明顯變化。

這可能意味著JF-17 Block 3的有源相控陣雷達還在競標當中，沒有定型。目前，國內有兩家企業正在競標JF-17 Block 3的雷達項目，一家是中航雷電所（607所），另外一家是中電科14所。

14所計劃為梟龍安裝液冷的KLJ-7A有源相控陣雷達，而607所則計劃安裝一種新型的風冷相控陣雷達，兩款雷達都在珠海航展上展示過。KLJ-7A雷達功率大，技術相對成熟，但需要重新設計機頭空間；607所風冷相控陣雷達功率小，但耗電小，并且成功解決了配裝PD雷達戰機不能原位直接換裝有源相控陣雷達的問題。

中航雷電所（607所）的風冷有源相控陣雷達（上、中）安裝在運-7試驗機的中電科14所的液冷KLJ-7A有源相控陣雷達

JF-17 Block 3戰機是JF-17系列戰機的第一個重大改進型號，由巴基斯坦航空工業聯合體（PAC）和中國航空工業集團（AVIC）共同開發，巴基斯坦軍方稱之為“四代半戰機”。

JF-17Block 3項目啟動于2015年年中。2017年10月份，中航工業成飛公司完成了JF-17 Block 3戰機的“初期設計階段”（ preliminary design stage）。2018年3月，巴基斯坦空軍宣布完成了Block-3的設計。2019年12月中旬，JF-17Block 3原型機試飛。從項目啟動到原型機試飛，中國航空工業僅用4年半。

在項目要求中，巴基斯坦軍方要求安裝更加先進的航電系統和有源相控陣雷達，以兼容包括PL-15和PL-10E的先進空空導彈，應對印度下一代戰機的威脅。

巴基斯坦目前已經制造了6個中隊超過100架JF-17戰機，其中一半以上JF-17戰機為擁有空中加油能力的Block 2型。巴基斯坦空軍計劃在2020年后生產50架JF-17 Block 3，以替換殲-7和幻影3等老式二代機。

“梟龍”加掛PL-15的效果圖（上）下圖是航展上的PL-10E 圖源：社交媒體