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特斯拉將增加 寧德時代等為合作伙伴

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-03 06:03:04    瀏覽次數(shù):61
導讀

原標題:特斯拉將新增 寧德時代等為合作伙伴 來源:中國證券報□本報記者崔小粟特斯拉日前公布了2019年第四季度財報,實現(xiàn)第六次單季盈利。在投資者電話會議上,特斯拉透露,將新增LG和CATL(寧德時代(

原標題:特斯拉將新增 寧德時代等為合作伙伴 來源:中國證券報

□本報記者崔小粟

特斯拉日前公布了2019年第四季度財報,實現(xiàn)第六次單季盈利。在投資者電話會議上,特斯拉透露,將新增LG和CATL(寧德時代(300750))作為公司電池方面的合作伙伴,具體細節(jié)將于4月進一步透露。

連續(xù)兩個季度盈利

財報顯示,2019年第四季度特斯拉營業(yè)收入為73.84億美元,同比增長2%;凈利潤為1.32億美元,去年同期該數(shù)字為2.10億美元;歸屬于普通股股東的凈利潤為1.05億美元,同比下降25%。繼2018年連續(xù)兩個季度盈利后,特斯拉再次實現(xiàn)連續(xù)兩季度盈利。

2019年全年,特斯拉營業(yè)收入為246.78億美元,同比增長15%;凈虧損8.62億美元。較市場預期的8.1億美元虧損額有所擴大。

根據(jù)此前公布的交付數(shù)據(jù),特斯拉第四季度全球交付車輛11.2萬輛,創(chuàng)歷史新高。2019年特斯拉共交付36.75萬輛,同比增長約50%,完成當年年初設定的36萬至40萬輛的交付目標。其中,Model3車型第四季度交付9.2萬輛,同比增長46%,環(huán)比增長16%。而Model3全年交付量超過30萬輛,占全部交付的比例超過80%。

特斯拉表示,Model3在上海生產(chǎn),同時ModelY分別在上海和弗里蒙特投產(chǎn),2020年產(chǎn)量可能會超過交貨量。Model3和ModelY的總產(chǎn)能目前為40萬輛/年。特斯拉工廠正在增加機器,以將這個數(shù)字提高到每年50萬輛。

特斯拉還在第四季度財報中公布,ModelY從2020年初開始生產(chǎn),最快將在今年3月進行交付。在投資者電話會議上,特斯拉表示,2020年公司電動車銷售將“輕松超過50萬輛”。此外,上海工廠Model3已建設產(chǎn)能15萬輛/年,將利用現(xiàn)有設備進一步提升產(chǎn)能;上海工廠二期已開建,屆時ModelY產(chǎn)能將不低于Model3。

中金公司認為,第四季度財報顯示特斯拉迎來盈利拐點。上海工廠產(chǎn)能爬坡順利,國產(chǎn)特斯拉零部件本地化供應程度不斷提升;ModelY等高毛利產(chǎn)品開始投產(chǎn);自動駕駛等高毛利增值服務滲透率提升,預計后續(xù)盈利能力有望保持穩(wěn)定且有提升。

國信證券指出,占據(jù)全球汽車銷量三分之一、全球新能源汽車銷量二分之一的中國市場增長潛力巨大。外資持股比例放開后,特斯拉是首家在中國獨資建立工廠的汽車企業(yè),其上海超級工廠不到一年時間完成建設。2020年起,國產(chǎn)版Model3車型正式對外交付,價格直接下探到30萬元/輛以下區(qū)間,市場競爭力強;疊加零部件國產(chǎn)化率提升,有望帶動國內(nèi)特斯拉相關供應商的出貨量提升。

新增電池合作伙伴

特斯拉在電話會議問答環(huán)節(jié)透露,將新增LG和寧德時代作為公司的電池合作伙伴,具體細節(jié)將在4月的“電池日”進一步透露。

對于特斯拉新增合作伙伴的影響,從目前情況看,特斯拉核心一級供應商多來自歐美、日本等市場,國內(nèi)企業(yè)多作為二級供應商。比如,特斯拉的鋰電池PACK制造商為日本松下,正極材料和隔膜供應商為日本住友化學,負極材料供應商為日本日立化學,電解液由日本三菱化學生產(chǎn)。

如果LG化學和寧德時代成功配套特斯拉上海工廠動力電池,這意味著特斯拉的動力電池供應商可能由此前的松下獨供轉(zhuǎn)變?yōu)樗上隆G化學、寧德時代共同供應,為LG化學和寧德時代配套的國產(chǎn)供應鏈有望成為特斯拉國產(chǎn)化最大的子供應鏈。

國泰君安分析師表示,供應鏈本土化將給國內(nèi)供應鏈相關企業(yè)帶來明確增量。“與手機產(chǎn)業(yè)鏈不同,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的長度和深度遠超智能手機,有望持續(xù)受益的供應商名單會更長。”

中信證券認為,特斯拉國產(chǎn)化給國內(nèi)供應鏈帶來需求和能力的提升。建議重點關注三類直接供應鏈:第一類是技術壁壘高,產(chǎn)品具有領先性,特斯拉供應鏈“繞不開”的標的,如三花智控(002050)、寧德時代、宏發(fā)股份(600885)等;第二類是雖然產(chǎn)品壁壘不高,但特斯拉邊際業(yè)績彈性大的企業(yè)。如拓普集團(601689)等;第三類是已經(jīng)開始供應的零件企業(yè),如旭升股份(603305)、華域汽車(600741)、寧波華翔(002048)、均勝電子(600699)、岱美股份(603730)等。同時,建議關注通過配套LG化學、寧德時代等鋰電巨頭,間接配套特斯拉的全球優(yōu)質(zhì)供應鏈企業(yè),如璞泰來(603659)、新宙邦(300037)、先導智能(300450)等。

 
(文/小編)
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