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起亞翻身的希望!新一代K5實(shí)拍,比雅閣凱美瑞好看多了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-04 22:46:16    瀏覽次數(shù):99
導(dǎo)讀

當(dāng)大部分中級(jí)車都在往年輕化、運(yùn)動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)變之時(shí),曾經(jīng)以高顏值運(yùn)動(dòng)風(fēng)格著稱的起亞K5明顯已經(jīng)沒有多少優(yōu)勢(shì),且長(zhǎng)時(shí)間沒有更新?lián)Q代,更加弱化了它的產(chǎn)品力,再加上前幾年整個(gè)韓系品牌都經(jīng)歷了一次極大的動(dòng)蕩與質(zhì)

當(dāng)大部分中級(jí)車都在往年輕化、運(yùn)動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)變之時(shí),曾經(jīng)以高顏值運(yùn)動(dòng)風(fēng)格著稱的起亞K5明顯已經(jīng)沒有多少優(yōu)勢(shì),且長(zhǎng)時(shí)間沒有更新?lián)Q代,更加弱化了它的產(chǎn)品力,再加上前幾年整個(gè)韓系品牌都經(jīng)歷了一次極大的動(dòng)蕩與質(zhì)疑,起亞K5到現(xiàn)在幾乎已經(jīng)被人遺忘。在去年一整年度里面,K5的累積總銷量不過2121臺(tái),與雅閣、凱美瑞等這些對(duì)手相差十萬八千里。

好消息是,這種慘淡的現(xiàn)狀隨著新一代K5的到來或許有望改變。在去年底,新一代K5已經(jīng)在海外發(fā)布,產(chǎn)品升級(jí)猶為明顯,今年內(nèi)也將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。先來看看海外版本。

新一代K5的設(shè)計(jì)有很大的提升,完全打破了現(xiàn)款的樣式,最新的虎嘯式格柵造型上更加扁平化,熏黑網(wǎng)狀式處理運(yùn)動(dòng)感十足,大燈樣式也變得更加新穎,燈罩內(nèi)部光源極為科技精致,閃電式LED日間燈更是抓人眼球,往后上揚(yáng)的設(shè)計(jì)與車頭保險(xiǎn)杠兩側(cè)的設(shè)計(jì)也形成了一定的呼應(yīng),導(dǎo)流槽立體夸張,也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)。

側(cè)面部分,線條并沒有過于明顯的雕刻痕跡,圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)讓車身看起來猶為優(yōu)雅。車窗最上沿部分有一條鍍鉻飾條一直從A柱延伸至車尾最末端,配合溜背式的車頂,整個(gè)車身看起來更加運(yùn)動(dòng),別說雅閣凱美瑞這些中級(jí)車,甚至跟大眾CC相比,也有十足的底氣。另外,五幅式的輪轂在細(xì)節(jié)處還進(jìn)行了熏黑式處理,同樣具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾部分可以看到許多短燈帶連接而成的貫穿式尾燈,兩側(cè)燈罩內(nèi)部的光源與前日間燈造型有些相似,形成前后呼應(yīng)。整個(gè)尾部的層次也很豐富,雙邊雙出式排氣孔以及中間的護(hù)板設(shè)計(jì)都更上檔次。

起亞K5的內(nèi)飾為非對(duì)稱式風(fēng)格,中控屏以及按鍵等區(qū)域都更加偏向于駕駛席,操作起來便利性將更強(qiáng),懸浮式中控屏與儀表盤區(qū)域緊密相連,營(yíng)造出了更強(qiáng)的科技氛圍。車內(nèi)使用了不少的木質(zhì)飾板,但完全不會(huì)讓人感覺到老氣,纖細(xì)的鍍鉻飾條進(jìn)一步提升了時(shí)尚感。另外,新K5的換擋機(jī)構(gòu)還使用了最新旋扭樣式設(shè)計(jì),比較顯高級(jí)。

配置上,除了中控大屏之外,全液晶儀表、抬頭顯示功能、手機(jī)無線充電、全景天窗、座椅通風(fēng)加熱等都有出現(xiàn),表現(xiàn)很豐富。

尺寸方面,新K5的車身長(zhǎng)寬高分別為4905*1860*1445mm,軸距為2850mm,長(zhǎng)度、寬度、軸距都進(jìn)行了大幅度的提升,車內(nèi)空間將會(huì)更加寬敞。

動(dòng)力部分,新K5搭載一款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180馬力,峰值扭270牛米,匹配8AT變速器。不過未來國(guó)產(chǎn)后,新K5將會(huì)搭載全新的1.5T以及2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),并且還會(huì)提供混合動(dòng)力版本車型。底盤則為常規(guī)的前麥弗遜后多連桿方式。

毫無疑問,新一代K5變得更帥更高檔了,完全符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美喜好,也進(jìn)一步展現(xiàn)了起亞的實(shí)力,空間以及配置表現(xiàn)都更為出色,整體競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)。在諸多中級(jí)車?yán)锩妫琄5的價(jià)格一直以來就會(huì)相對(duì)更為親民,新一代K5應(yīng)該會(huì)延續(xù)這個(gè)套路,相信只要價(jià)格能令人滿意,K5會(huì)逆襲,會(huì)成為起亞的翻身之作。畢竟當(dāng)這樣一臺(tái)高顏值、高性價(jià)比的車型擺在面前時(shí),確實(shí)很難讓人拒絕。

 
(文/小編)
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