作為新能源汽車領域的長安蛻變之作，繼深藍SL03之后，深藍品牌首款SUV車型S7也剛剛完成了實車亮相。據(jù)悉深藍S7定位為中型SUV，新車將提供兩種動力版本，分別為純電車型和增程型混動車。

深藍S7長寬高分別為4750×1930×1625mm，軸距為2900mm。發(fā)布實車外觀來看，S7延續(xù)了深藍SL03類似的的家族設計風格，前都使了封閉式格柵設計，配合細長的大燈組、運動化的下唇包圍，側(cè)面采用腰線設計，營造出向前俯沖的力量感；加上窗框、輪弧和尾翼等部位都使用了熏黑處理，以及大尺寸的鋁合金輪轂、夸張的剎車卡鉗、無框車門、隱藏式把手等等細節(jié)，既有新時代電動車的科幻前衛(wèi)時尚氣息，又有燃油性能車的運動感，應該會很對年輕消費人群胃口。

內(nèi)飾方面也十分新潮前衛(wèi)，配備懸浮式中控大屏，全景式玻璃車頂。

廠家稱深藍S7外觀設計的主基調(diào)為“共生美學”，其中融合時尚、科技、運動以及年輕四個維度。整臺車外觀設計靈感來源于宇宙，外觀一些型面設計參考飛船飛行形態(tài)，尾燈靈感來源于衛(wèi)星展開以及火箭升空尾焰。

動力方面，作為長安EPA1平臺的第一款SUV，深藍S7將提供純電動和增程式混動兩種動力系統(tǒng)。純電動車型的最大功率為160kW和190kW，增程版車型的增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率70kW，驅(qū)動電機的峰值功率175kW。

此外深藍S7采用低風阻設計，配有低風阻輪轂蓋以及無框車門，整車風阻系數(shù)只有0.258Cd。，這讓人對其操控性能更加期待。

不過引起爭議的是深藍S7用AR-HUD取代傳統(tǒng)儀表盤，長廠家稱這將讓駕駛者更便捷地關注車輛信息與周遭環(huán)境。但從網(wǎng)友反饋來看，支持者覺得用戶應該適應新時代的汽車，而反對者則覺得不應該改變用戶多年來的駕駛習慣，一切設計還是要方便實用，講究人性化，對此你怎么看呢？歡迎評論區(qū)留言。