近期，針對(duì)管內(nèi)山區(qū)鐵路多、汛期降雨量大的實(shí)際，北京西工務(wù)段門頭溝橋梁車間加強(qiáng)隱患排查，推進(jìn)防洪工程建設(shè)，運(yùn)用智能科技，優(yōu)化完善防洪網(wǎng)格化管理，提升山區(qū)鐵路綜合防洪減災(zāi)能力，確保山區(qū)鐵路行車安全。

加強(qiáng)隱患排查，編織山體“防護(hù)網(wǎng)”

今年初，北京西工務(wù)段提前開展防洪隱患排查，對(duì)管內(nèi)線路進(jìn)行拉網(wǎng)式平推檢查。針對(duì)防洪重點(diǎn)地段，他們?nèi)娣治龈叨高吰聨r層、巖性狀況，掌握鐵路沿線山體滑坡、崩塌落石等地質(zhì)災(zāi)害的分布情況，新安裝4處約9992平方米的山體柔性防護(hù)網(wǎng)，有效防止山體落石。通過實(shí)地勘察并結(jié)合衛(wèi)星遙感圖，該段對(duì)山體匯水認(rèn)真分析，科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)水流路徑。

運(yùn)用智能科技，筑牢智慧“安全網(wǎng)”

北京西工務(wù)段充分利用氣象部門實(shí)時(shí)雷達(dá)圖，對(duì)管內(nèi)云圖進(jìn)行實(shí)時(shí)查看，做到觀云追雨；通過雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握沿線降雨量，對(duì)可能出現(xiàn)的水害提前預(yù)警。“我們工區(qū)在有了無(wú)人機(jī)等新裝備后，工作效率大大提升，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)落石、倒樹等情況，巡查方式更智能。”門頭溝橋梁維修工區(qū)職工楊帆說(shuō)。

劃小責(zé)任單元，完善防洪“管理網(wǎng)”

北京西工務(wù)段在去年探索實(shí)施防洪網(wǎng)格化管理的基礎(chǔ)上，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化管理模式，調(diào)整站段、車間、工區(qū)三級(jí)網(wǎng)格設(shè)置，將“一小時(shí)內(nèi)徒步完成檢查”作為工區(qū)級(jí)網(wǎng)格劃定標(biāo)準(zhǔn)。入汛以來(lái)，各工區(qū)出巡抵達(dá)地點(diǎn)平均時(shí)間同比壓縮了50%，出巡頻次同比增長(zhǎng)30%，全力保障汛期安全。

文字：田闊川

圖片/視頻：田闊川 陳旭升 李響

編輯：林飛翼

來(lái)源： 人民鐵道網(wǎng)