10月11日零時(shí)起，華夏鐵路將實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖。新圖中開行得旅客列車車票，從9月27日起發(fā)售。
長三角首開至張家界高鐵列車
新圖中，長三角地區(qū)首開上海虹橋～張家界西G1369/68 G1367/70次高鐵列車1對(duì)，沿途停靠桐鄉(xiāng)、杭州東、義烏、上饒、鷹潭北、南昌西、宜春、長沙南、湘潭北、懷化南、麻陽西、鳳凰古城、吉首東、古丈西等車站。上海到張家界間蕞短運(yùn)行時(shí)間壓縮至8小時(shí)46分鐘，上海到鳳凰古城僅需要8小時(shí)，杭州至吉首只需要7小時(shí)，吉首、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等旅游文化勝地全面納入長三角高鐵出行圈。
潘曉帆 攝
其中G1369/68次上海虹橋12:40開車，杭州東站13:39到達(dá)13:42開車，義烏14:21到達(dá)14:23開車，懷化南20:12到達(dá)20:16開車，鳳凰古城20:47到達(dá)20:49開車，吉首東21:00到達(dá)21:02開車，古丈西21:17到達(dá)21:19開車，21:46終到張家界西。
G1367/70次張家界西7:50開車，古丈西8:16到達(dá)8:18開車，吉首東8:33到達(dá)8:35開車，懷化南9:14到達(dá)9:17開車，義烏14:58到達(dá)15:00開車，杭州東站15:32到達(dá)15:34開車，16:36終到上海虹橋。
優(yōu)化滬昆鐵路滬浙段“綠巨人”
開行結(jié)構(gòu)
新圖對(duì)滬昆鐵路滬浙段集中動(dòng)力動(dòng)車組列車（即“綠巨人”）開行結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，上海南至慶元間開行2.5對(duì)，慶元至杭州間開行0.5對(duì)，上海南至諸暨間開行1.5對(duì)，上海南至開化間開行2對(duì)，上海南至衢州間開行1對(duì)。
單新元 攝
其中衢寧鐵路“綠巨人”增加開行C491/4 C492/3次1對(duì)，C491/4次上海南10:13開車、16:43終到慶元，C492/3次慶元17:06開車、21:57終到杭州。衢寧鐵路慶元站始發(fā)“綠巨人”由2對(duì)增加至3對(duì)，且開車時(shí)間均衡分布于早中晚時(shí)段，衢寧鐵路沿線慶元、龍泉、松陽、遂昌等地群眾去往杭州、上海方向出行更方便。
鑒于滬昆鐵路衢州至滬杭間存在時(shí)段性運(yùn)力緊張，新圖中，上海南至衢州間增開“綠巨人”C405/6次1對(duì)，有效補(bǔ)充衢州、金華、義烏等地下午和晚間時(shí)段往返杭州、上海間得運(yùn)能。其中C405次上海南13:34開車，杭州東15:07到達(dá)15:13開車，17:20終到衢州；C406次衢州17:40開車，杭州東19:56到達(dá)20:02開車，21:40終到上海南。
優(yōu)化調(diào)整長途旅客列車開行
新圖中，調(diào)整長途直通旅客列車運(yùn)行區(qū)段10對(duì)。包括：
北京南～紹興東G177/G194次1對(duì)縮短運(yùn)行區(qū)段為北京南～紹興北；
南京南～昆明南G1377/8次1對(duì)縮短運(yùn)行區(qū)段為常州北～昆明南；
北京西～三明北D739/40次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西～龍巖；
伊寧～上海Z306/3 Z304/5次1對(duì)縮短運(yùn)行區(qū)段為烏魯木齊～上海；
烏魯木齊～杭州K596/3 K594/5次1對(duì)縮短運(yùn)行區(qū)段為烏魯木齊～合肥等。
殷超 攝
調(diào)整長途直通旅客列車運(yùn)行經(jīng)由5.5對(duì)。包括：
濟(jì)南西～上海虹橋D2123/4次1對(duì)濟(jì)南西至膠州北間改經(jīng)濟(jì)青高速運(yùn)行；
荊門～上海南K254/1次0.5對(duì)、南通～深圳東K94/1次0.5對(duì)九江至南昌北間改經(jīng)京九線運(yùn)行；
廈門北～上海南K1210/1 K1209/12次1對(duì)三明北至上饒間改經(jīng)由鷹廈、滬昆線運(yùn)行，車次改為K1210/9次等。
調(diào)整長途直通旅客列車開行規(guī)律2對(duì)。對(duì)漢口～合肥南D3086/5次1對(duì)、D3088/7次1對(duì)旅客列車，由日常線改為周末線，逢周五、周六、周日及高峰期開行。
長三角短途“綠巨人”車次
統(tǒng)一調(diào)整
新圖中，對(duì)于途經(jīng)滬蘇通鐵路、寧啟鐵路、滬昆鐵路、衢寧鐵路、衢九鐵路等所有短途集中動(dòng)力動(dòng)車組列車（即“綠巨人”），車次由原來得D號(hào)段統(tǒng)一調(diào)整為C號(hào)段。鐵路部門提醒旅客購票及出行時(shí)注意所選車次、號(hào)段得變化。
江漢 攝
優(yōu)化調(diào)整貨物列車開行
助力綠色低碳發(fā)展
此次調(diào)圖，長三角鐵路根據(jù)新發(fā)展格局下貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和增量需求變化，采取調(diào)整貨物列車徑路、增開貨物列車、釋放樞紐運(yùn)輸通道能力等方式優(yōu)化貨物列車開行方案，滿足國計(jì)民生物資運(yùn)輸需求，持續(xù)承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。
喬司站 供圖
新圖中增開貨物列車56列，增加部分港口港區(qū)運(yùn)力。其中南翔至蘆潮港增加3對(duì)、寧波北至北侖（穿山港）增加4對(duì)、喬司至長興南增加1對(duì)、喬司至海寧增加2對(duì)等。華夏鐵路上海局集團(tuán)有限公司管內(nèi)京滬、滬昆、西隴海等干線鐵路貨物列車時(shí)速提升至90公里。
鐵路部門提示，調(diào)圖后客貨列車開行變化和服務(wù)資訊，旅客、貨主朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢，或各地鐵路部門發(fā)布得動(dòng)態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。
轉(zhuǎn)自：長三角鐵路
浙江發(fā)布
