昨天

中原多地迎來(lái)今冬首場(chǎng)降雪

在鐵路系統(tǒng)有一個(gè)名詞叫作以雪為令

對(duì)于鐵路人而言

除雪打冰是保證冬季鐵路運(yùn)輸安全得

重要任務(wù)之一

風(fēng)雪來(lái)臨前

鐵路部門(mén)就會(huì)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)

發(fā)布預(yù)警通知

啟動(dòng)雪天應(yīng)急預(yù)案

那你知道鐵路人都在忙什么么？

今天，小編帶你盤(pán)點(diǎn)一下

車(chē)站里，確保旅客乘降安全

旅客們最熟悉得

當(dāng)屬車(chē)站里發(fā)生得事了

車(chē)站工作人員會(huì)及時(shí)清理積雪

在進(jìn)出站通道鋪設(shè)防滑墊

設(shè)置防滑提示牌

在安檢口、驗(yàn)證口、站臺(tái)等關(guān)鍵部位

安排引導(dǎo)和防護(hù)

提醒旅客注意腳下安全、有序乘降

鐵道線上，守護(hù)設(shè)備正常運(yùn)行

為了保證低溫環(huán)境下鐵軌狀態(tài)良好

鐵路人會(huì)提前

利用可以儀器測(cè)量線路幾何尺寸

及時(shí)掌握變化、發(fā)現(xiàn)處置隱患

降雪后

工務(wù)人會(huì)綜合運(yùn)用

人工掃雪和噴灑破冰融雪液得方式

快速清除線路積雪

在道岔等關(guān)鍵部位

鋪設(shè)得融雪裝置可發(fā)揮了大作用

軌溫傳感器采集到降雪信息和鋼軌溫度

加熱條就能自動(dòng)開(kāi)啟工作模式

讓雪花只是短暫停留便融化

冬季來(lái)臨前，提前試驗(yàn)道岔融雪裝置狀態(tài)

地上得雪要及時(shí)清

“天上”也很重要

山區(qū)、橋涵地段往往氣溫更低一些

這里得接觸網(wǎng)會(huì)有覆冰風(fēng)險(xiǎn)

這時(shí)供電人就要加強(qiáng)巡視

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)有結(jié)冰及時(shí)處理

在鐵路牽引變電所

采用人工巡檢或人機(jī)配合模式

確保所內(nèi)供電設(shè)備

工作狀態(tài)良好

? +

+

與此同時(shí)

鐵路得信號(hào)、通信設(shè)備

都有各系統(tǒng)可以人員及時(shí)維護(hù)

車(chē)庫(kù)里，保證列車(chē)“健康上線”

動(dòng)車(chē)組列車(chē)雪夜歸來(lái)

動(dòng)車(chē)組機(jī)械師們要用

高壓水槍、除雪鏟等工具

給列車(chē)來(lái)個(gè)全方位得“洗刷刷”

恢復(fù)列車(chē)性能

在機(jī)車(chē)整備場(chǎng)

機(jī)車(chē)檢修人員會(huì)加強(qiáng)機(jī)車(chē)重要設(shè)備檢修

保證線上機(jī)車(chē)充足供應(yīng)

在列檢場(chǎng)

檢車(chē)員們要對(duì)雨雪天氣下

車(chē)輛容易出現(xiàn)得安全隱患

進(jìn)行重點(diǎn)檢查

確保列車(chē)“健康上線”

除此之外

為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)得突發(fā)情況

鐵路部門(mén)會(huì)備足搶險(xiǎn)力量

嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度

全力保障鐵路運(yùn)輸安全暢通

雨雪不停

奮戰(zhàn)不止

我們將全力守護(hù)您得平安出行

素材鄭州車(chē)務(wù)段 新鄉(xiāng)車(chē)務(wù)段 洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段 新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段 洛陽(yáng)工務(wù)段 南陽(yáng)工務(wù)段 洛陽(yáng)電務(wù)段 鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段 鄭州東高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段 洛陽(yáng)供電段 鄭州北車(chē)輛段

感謝：徐靜