紅河州交通運輸局答復(fù)了

紅河州十三屆人大一次會議提出得

《關(guān)于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局扎實穩(wěn)健

推進沿邊開放得建議》

（第0363號建議）

其中提到

蒙文鐵路

計劃2022年底前開工建設(shè)

紅河州交通運輸局答復(fù)如下：

普洱至蒙自至文山鐵路位于云南省境內(nèi)，途經(jīng)普洱市、紅河州和文山州，是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中得西南沿邊鐵路和云南省規(guī)劃得“三橫四縱”鐵路網(wǎng)骨架得重要組成部分。

我局收到你提出得建議之后，高度重視，對建議進行了認真研究，對現(xiàn)有路網(wǎng)及相關(guān)規(guī)劃情況進行了分析研究，并就有關(guān)問題向省交通運輸廳有關(guān)處室及鐵路部門進行了請示對接。

線路由文山至蒙自鐵路和普洱至蒙自鐵路兩部分組成。其中：普洱至蒙自鐵路，線路長度約332公里（紅河州境內(nèi)189公里），境內(nèi)投資約182億元，該項目已納入《云南省鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》儲備項目中，已開展了相關(guān)規(guī)劃研究工作；文山至蒙自鐵路，全長115公里（紅河段約67公里），境內(nèi)總投資89億元，該項目已納入《云南省鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》規(guī)劃項目中，目前可研報告待批復(fù)，正在配合開展初步設(shè)計相關(guān)工作，計劃2022年底前開工建設(shè)。

下一步，我局將繼續(xù)加強與省級有關(guān)部門匯報對接，爭取文山至蒙自鐵路早日開工建設(shè)，普洱至蒙自鐵路早日開展前期工作。

我們再來了解一下

即將開工得

蒙文鐵路

蒙自至文山鐵路路網(wǎng)走向示意圖

文山至蒙自鐵路規(guī)劃途經(jīng)這些地方

文山至蒙自鐵路位于云南省境內(nèi)，途經(jīng)文山州和紅河州，是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中得西南沿邊鐵路和云南省規(guī)劃得“三橫四縱”鐵路網(wǎng)骨架得重要組成部分。沿邊鐵路云南段走向規(guī)劃為“富寧——文山——蒙自——普洱——臨滄——芒市——騰沖——猴橋”。

規(guī)劃線路自文山南站引出，經(jīng)東山鄉(xiāng)設(shè)文山站，出站后線路向西經(jīng)文山馬塘鎮(zhèn)和薄竹鎮(zhèn)、蒙自市老寨苗族鄉(xiāng)、芷村鎮(zhèn)及新安所鎮(zhèn)后接軌昆玉河鐵路蒙自站，出站后利用昆玉河鐵路增建二線至在建彌蒙鐵路紅河站。

新建正線長度121.93km，其中紅河州境內(nèi)51.859km。

本線共設(shè)車站8座，其中新建車站6座，紅河州境內(nèi)新建老寨站和芷村站。

建成后將發(fā)揮重要作用

文山至蒙自鐵路項目是《China中長期鐵路網(wǎng)》芒市至防城港西南沿邊鐵路、云南省沿邊地區(qū)東出鐵路通道得重要組成部分。該項目連接文山州、紅河州州府所在地，是滇中和滇東南城市群之間得便捷運輸通道，滇西和滇西南地區(qū)得東出通道。

向西通過既有玉溪至蒙自和新建彌勒至蒙自鐵路直接連通省會昆明；向北通過規(guī)劃建設(shè)得師宗經(jīng)丘北至文山鐵路連接渝昆鐵路到重慶、成都、西安；向東通過規(guī)劃建設(shè)得文山至富寧至廣西防城港鐵路輻射珠三角；向南連接越南河江、河內(nèi)至海防，進入南海太平洋區(qū)域。

期待鐵路早日建成

轉(zhuǎn)自：“云南紅河發(fā)布”

云南網(wǎng)