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在使用了將近2年純電動(dòng)后_我認(rèn)為電動(dòng)車(chē)確實(shí)很香

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-26 01:42:02    作者:百里原莘    瀏覽次數(shù):111
導(dǎo)讀

這次咱們不說(shuō)廢話,談?wù)動(dòng)蛙?chē)與電車(chē),作為油電雙車(chē)的車(chē)主,并且作為一個(gè)普通的上班族,在使用了一年多電車(chē)以及油車(chē)之后,我認(rèn)為電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的,如果只是購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)城市用車(chē)的話,電動(dòng)車(chē)很適合作為主力車(chē)型使

這次咱們不說(shuō)廢話,談?wù)動(dòng)蛙?chē)與電車(chē),作為油電雙車(chē)的車(chē)主,并且作為一個(gè)普通的上班族,在使用了一年多電車(chē)以及油車(chē)之后,我認(rèn)為電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的,如果只是購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)城市用車(chē)的話,電動(dòng)車(chē)很適合作為主力車(chē)型使用,但是也不是說(shuō)電動(dòng)車(chē)就適合所有人,電動(dòng)車(chē)也有一些無(wú)法回避的缺陷,如充電難、補(bǔ)能慢的問(wèn)題,對(duì)于一二線城市的老舊小區(qū)用戶來(lái)說(shuō)確實(shí)不夠友好,不過(guò)三四線城市的用戶充電問(wèn)題解決起來(lái)相對(duì)容易,電動(dòng)車(chē)還是很適合的。

先說(shuō)一下我現(xiàn)在常用的幾臺(tái)車(chē),第一個(gè)就是NEDC續(xù)航水平為600km的幾何A pro,具體配置是2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600 立方版本;

第二個(gè)是NEDC續(xù)航水平為306km的楓葉30x,也是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型,具體版型應(yīng)該是2020款 風(fēng)范版,不過(guò)這臺(tái)車(chē)我使用頻率很低;還有一臺(tái)燃油車(chē)是吉利星越L,具體版型是2021款 7DCT EVO 兩驅(qū)智尊型。

以我的使用形式來(lái)看,電動(dòng)車(chē)的使用體驗(yàn)確實(shí)比較舒適,我的日常用車(chē)最多的場(chǎng)景就是通勤,一般每日至少30km以上,時(shí)不時(shí)還會(huì)在下班后去市區(qū)里的商超去玩,一年的總行駛里程在2萬(wàn)公里以上,雖然我所處的環(huán)境為三線城市,擁堵情況相對(duì)較少,就算用燃油車(chē)的油耗也在我的接受范圍內(nèi),但能省錢(qián)沒(méi)有人愿意多花錢(qián),2萬(wàn)公里的形式里程,油車(chē)與電車(chē)之間的能耗費(fèi)用差價(jià)能達(dá)到1萬(wàn)元以上,大體上電動(dòng)車(chē)冬季能耗是同價(jià)位燃油車(chē)的六分之一,夏季的話能拉大到十分之一左右,可以說(shuō)“省錢(qián)”就是我選擇電動(dòng)車(chē)的根本目的。

電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)絕對(duì)是“省錢(qián)”的,為什么現(xiàn)在很多人說(shuō)電動(dòng)車(chē)不省錢(qián)呢?有爭(zhēng)議的地方無(wú)非是現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的二手車(chē)殘值比較不穩(wěn)定,電動(dòng)車(chē)中還有一部分“油改電”車(chē)型,有燃油版車(chē)型的低價(jià)對(duì)比,讓人主觀感覺(jué)上覺(jué)得“吃虧”,還有就是電動(dòng)車(chē)的安全性一直存在爭(zhēng)議,所以不少用戶就覺(jué)得電動(dòng)車(chē)本身是不省錢(qián)也不值得選購(gòu)的。

但這些真的不是問(wèn)題,試想除了上述的幾個(gè)問(wèn)題外,在“省錢(qián)”方面,電動(dòng)車(chē)有什么短板嗎?第一電動(dòng)車(chē)雖然說(shuō)需要保養(yǎng),但沒(méi)有什么需要更換保養(yǎng)的項(xiàng)目,不需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、火花塞、進(jìn)氣濾芯等跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的東西,保養(yǎng)基本上就是檢查,或者更換雨刮、輪胎、剎車(chē)油這些,相對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)幾乎可以說(shuō)是不需保養(yǎng)的。

有人說(shuō)電動(dòng)車(chē)買(mǎi)的時(shí)候貴,現(xiàn)在越來(lái)越多的品牌都推出了基于純電動(dòng)平臺(tái)研發(fā)的新車(chē)型,這些車(chē)型是沒(méi)有燃油版本對(duì)比的,不存在所謂的電動(dòng)版比燃油版貴XX萬(wàn)這種說(shuō)法,在同價(jià)位車(chē)型對(duì)比中,電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)的用車(chē)費(fèi)用低得多。至于說(shuō)賣(mài)的時(shí)候不值錢(qián)這種說(shuō)法就更站不住了,買(mǎi)車(chē)本質(zhì)上不是為了賣(mài),雖然說(shuō)在使用過(guò)程中有很多不可抗力因素,長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮肯定要考慮二手車(chē)殘值的問(wèn)題,不過(guò)既然都“長(zhǎng)遠(yuǎn)”考慮了,那彼時(shí)賣(mài)多賣(mài)少還有所謂嗎?目前大環(huán)境是燃油向電動(dòng)的轉(zhuǎn)變,5年后或者8年后,燃油車(chē)大家就確定一定能保值嗎?也許5-8年后,電動(dòng)車(chē)的二手車(chē)交易會(huì)更趨向于客觀穩(wěn)定也說(shuō)不定。

再有就是安全性的問(wèn)題,必須要承認(rèn)電動(dòng)車(chē)搭載的鋰電池組相對(duì)燃油來(lái)說(shuō)出現(xiàn)自燃的概率確實(shí)要高,尤其是目前新能源剛開(kāi)始發(fā)展的階段,出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題和聲音是避免不了的。雖然說(shuō)自燃確實(shí)是概率性的問(wèn)題,但是一旦車(chē)輛自燃后,用戶的人身安全、后續(xù)的保險(xiǎn)賠付等等都是很麻煩的事情,尤其是人身安全的問(wèn)題讓人無(wú)法忽視。只能說(shuō)用戶在正常的城區(qū)代步過(guò)程中,安全用車(chē)、安全用電,遇到自燃問(wèn)題的概率微乎其微。

如果是我自己來(lái)選的話,我更傾向于純電動(dòng)車(chē)型,因?yàn)槲业娜粘3鲂泻褪褂脠?chǎng)景都是比較近的,城市通勤幾乎占據(jù)了我100%的出行場(chǎng)景,偶爾少量的高速出行,距離一般也在500km以?xún)?nèi),我現(xiàn)有的幾何A Pro完全足夠使用。而且我不需要考慮家庭出行的問(wèn)題,和家人共同出行的時(shí)候,大部分都是我和媳婦孩子一起,父母很少和我們一起出行,因?yàn)楦改负臀覀兿矚g的東西不同,說(shuō)實(shí)話也玩不到一起去。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō),不需要考慮車(chē)輛的空間問(wèn)題,這就給選擇車(chē)型帶來(lái)了很大的寬容度。

當(dāng)然有些用戶的長(zhǎng)途出行頻率較高的話,并且本身有能力選購(gòu)2臺(tái)車(chē)的話,那么可以考慮一油一電這樣的搭配,油車(chē)選擇空間相對(duì)較大的SUV車(chē)型,長(zhǎng)途出行乘坐舒適度高,電動(dòng)車(chē)選擇續(xù)航大于400km的純電動(dòng)車(chē)型,緊湊級(jí)大小就可以。好處是相對(duì)較大的純油車(chē)型有不少價(jià)格不高品質(zhì)不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型可選,例如吉利星越L、長(zhǎng)安UNI-K、哈弗神獸等,電動(dòng)車(chē)可以考慮選擇比亞迪海豚、歐拉好貓等15萬(wàn)以下的車(chē)型,實(shí)際使用體驗(yàn)也很不錯(cuò)。

我個(gè)人認(rèn)為家庭車(chē)輛配置方面,比較理想的狀態(tài)就是一油一電的配置,純?nèi)加拓?fù)責(zé)家庭中的長(zhǎng)途出行和“負(fù)重”任務(wù),純電動(dòng)則負(fù)責(zé)日常出行。當(dāng)然,不是所有的家庭都能消費(fèi)得起2臺(tái)車(chē),如果只能考慮一臺(tái)車(chē)的情況下,可以考慮目前比較火的增程式電動(dòng)車(chē)型或者插電式混動(dòng)車(chē)型,只要保證有不錯(cuò)的充電條件,這些車(chē)型也能體會(huì)到類(lèi)似純電動(dòng)的使用體驗(yàn),使用費(fèi)用上也相對(duì)純?nèi)加鸵俸芏?,也是不錯(cuò)的選擇。

目前比較強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品有比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)系列,當(dāng)然2023年其他國(guó)產(chǎn)品牌也會(huì)陸續(xù)推出自家的混合動(dòng)力系列,有比亞迪品牌珠玉在前,這些品牌的定價(jià)也會(huì)相對(duì)慎重,也是可以考慮的。

 
(文/百里原莘)
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