2021年，是我成為汽車媒體的第5個(gè)年頭。開始得到一些朋友的認(rèn)可，他們偶爾也會(huì)問我關(guān)于買車的問題。我發(fā)現(xiàn)，自己越來越頻繁的給他們推薦一些保值率不錯(cuò)的二手車。

盡管二手車的水很深，但若是有個(gè)靠譜的賣家，你就能以一個(gè)較低的價(jià)格購入一輛各方面性能都相對不錯(cuò)的產(chǎn)品。而且要選就選一些保值率高的產(chǎn)品，然后開上一段時(shí)間，想換輛車試一試時(shí)，賣了手里這臺就能再輕松的換一輛，保值率高的產(chǎn)品一來好出手，出售周期短，二來也不至于太虧。

很少會(huì)有人將一臺車壓在手里開到報(bào)廢再去考慮換車的問題，伴隨著汽車更迭速度的加快，消費(fèi)者換車的時(shí)間周期變短了，很可能以前10-15年都未必?fù)Q一臺車，如今3-5年就會(huì)將一臺車送入到二手車市場。

越來越多的人把嘗鮮，嘗試的心態(tài)帶到了買車這件事情當(dāng)中。消費(fèi)觀念的改變，也給了二手車市場很大的上升空間。

那么多二手車，作為人生第一臺二手車，大多買家手里拽著的錢不會(huì)太多，所以如果人生第一臺車我會(huì)推一輛飛度給大家。

保值率極高的飛度，用上幾年再賣掉或許你還真就不會(huì)虧。而且查一查歷年的保值率排行榜，飛度真的是幾乎年年霸榜的選手。

如果不是人生中的第一臺車，而是準(zhǔn)備嘗試一下入門級跑車的朋友，買輛二手跑車玩玩真的是不錯(cuò)的選擇。如果時(shí)機(jī)選對了，或許一轉(zhuǎn)身還賺了，比如今年年初或者去年年底買保時(shí)捷718或者911的各位親。

受到疫情影響，各個(gè)車行的車源比較緊張，應(yīng)聲漲價(jià)的不在少數(shù)。當(dāng)然，即便是沒有疫情的影響，保時(shí)捷在二手車市場的保值率表現(xiàn)依舊堅(jiān)挺，買一輛玩?zhèn)€幾年再換一輛，絕對不會(huì)像買新車那樣，出了4s店就是8折價(jià)。

很多新車喜歡談性價(jià)比，但是真正的性價(jià)比問題應(yīng)該是二手車的最大亮點(diǎn)。

如果，現(xiàn)階段你看到一款走俏的車型，先忍住這股想嘗鮮的勁，畢竟新車一出4s店就沒有不打折的，半年之后當(dāng)這款新車進(jìn)入到二手車市場，挑一款成色不錯(cuò)的，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

說在最后的話：

買二手車肯定需要先選保值率高的產(chǎn)品，諸如7折豹8折虎之類，除了經(jīng)典車型之外（比如一手出現(xiàn)加價(jià)行情的衛(wèi)士，或者二手保值率較穩(wěn)定的F-TYPE之外）就不要考慮了，一手都已經(jīng)打出骨折價(jià)了，還能指望其能有一個(gè)比較好的保值率表現(xiàn)，簡直天方夜譚。

其二，電車現(xiàn)階段暫時(shí)不要納入購買二手的考慮范圍，基于二手車市場目前也沒有對電車有比較完善的評定標(biāo)準(zhǔn)，咱們也不好下結(jié)論。

總的來說，愛嘗鮮的年輕人，保值率高的二手車會(huì)是不錯(cuò)的選擇。