要說我國車市競爭最激烈的板塊，非十萬級(jí)的家轎領(lǐng)域莫屬。究其原因，自然是因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的家轎是大多數(shù)消費(fèi)者的首購車型，更是車企的銷量擔(dān)當(dāng)。
不過，競爭越大，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)也就越多。若想在十萬級(jí)家轎市場有所作為，實(shí)用、可靠最重要，也最能俘獲消費(fèi)者的芳心。其中，韓系車在這個(gè)領(lǐng)域就是不可忽視的存在，尤其是起亞品牌，旗下家轎在多年來創(chuàng)造了不少銷量奇跡。
今天，我們就來聊聊這款10萬級(jí)家轎——起亞K3。對(duì)此， 我們采訪了一位起亞K3女車主，來體會(huì)一下她的用車感受如何！
人物特征：性別：女 年齡：36 行業(yè)：網(wǎng)絡(luò)咨詢
我拿駕照有幾年了，說起買車，家里本身有一臺(tái)車，但是因?yàn)槔瞎ぷ鞯男再|(zhì)經(jīng)常出差，大部分都是自己開車出去， 所以我就打算再買一臺(tái)車， 經(jīng)過一番考察，最后入手了2019 款起亞K3 智享版。
Q：當(dāng)時(shí)為什么想買這款車呢？
A：說實(shí)話，買車之前，老公直接給我說，不給我任何意見，讓我自己作主。
對(duì)于汽車我并不是很懂， 當(dāng)時(shí)我的預(yù)算只有十萬左右，所以我先問了身邊的閏蜜， 甚至上汽車網(wǎng)站及貼吧，看看網(wǎng)友們對(duì)各種10萬級(jí)車型的評(píng)價(jià)。我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友對(duì)起亞K3、大眾朗逸的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，這也使她們成為了我的初始選擇對(duì)象。
之后，我便讓老公陪我去4S店看了看，起亞K3的外觀、內(nèi)飾我是越看越順眼。
因?yàn)槭俏议_，太過于穩(wěn)重的外觀不太適合，這也是為什么我沒有去選擇朗逸的重要原因。起亞K3的外觀真是俘獲了我的第一感覺，首先是她這個(gè)不規(guī)則前臉，比起大眾車型的規(guī)規(guī)矩矩更顯得有個(gè)性，隔老遠(yuǎn)就能一眼認(rèn)出來。從側(cè)面看，起亞K3的姿態(tài)也非常不錯(cuò)，比較拉風(fēng)。尾部還有一個(gè)小尾翼，也顯得比較前衛(wèi)。女性其實(shí)都是喜歡這種有個(gè)性、有特點(diǎn)的車型，我去買起亞K3的時(shí)候，有好幾個(gè)和我年齡差不多的女士也在看這款車，也有不少年輕小伙子在試駕。
除了外觀，起亞K3的內(nèi)飾也正好是我喜歡的樣子。尤其是她兩邊的圓形空調(diào)出風(fēng)口，和奔馳的出風(fēng)口很相似。我這款起亞K3搭載的是一個(gè)懸浮中控屏，我不喜歡大眾那種把中控屏幕內(nèi)嵌進(jìn)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，還是懸浮的看起來更有科技感。
內(nèi)飾的用料和做工也挺不錯(cuò)的，我也去看了同樣價(jià)位的朗逸、軒逸，大部分是硬塑料材質(zhì)。咱雖然是買10萬左右的家用車，不求什么特別高端，但塑料感太強(qiáng)讓人真覺得不太甘心。還有就是這款車的座椅比較舒服，平時(shí)工作壓力也蠻大的，往起亞K3座椅上一坐，很放松。
因?yàn)橥庥^、內(nèi)飾不錯(cuò)，我對(duì)起亞K3的好感倍增。
之后，了解了一下她的配置，我覺得也蠻高的。我買的這個(gè)起亞K3 2019款1.5L智享版有液晶儀表盤、遙控升降車窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車功能。當(dāng)時(shí)了解后發(fā)現(xiàn)同樣價(jià)位的大眾朗逸這些都是沒有的，貌似再加1萬元的朗逸舒適版還不具備這些的。同樣價(jià)位的軒逸我也看了，也是沒有我這款起亞K3的功能多。
說實(shí)話，我對(duì)這些配置還并不在意，我最喜歡的是起亞K3的后備箱感應(yīng)開啟。平時(shí)一手抱個(gè)孩子，一手又拿著不少菜、水果，打開后備箱取個(gè)東西太費(fèi)勁了，有個(gè)感應(yīng)后備箱開啟功能自然就舒服多了。
由此，外觀、內(nèi)飾、配置都讓我直接敲定了，就選起亞K3！
Q：用車這么長時(shí)間，感受如何呢？
A：我主要是上下班以及接送兩個(gè)孩子上學(xué)放學(xué)，不知不覺也開來了有快2萬公里了。作為一個(gè)女車主，我覺得這款車整體駕駛起來很輕快，轉(zhuǎn)向也沒有多費(fèi)力，還是蠻好開的。
因?yàn)槔隙€小，平時(shí)帶他出門在后排很容易就睡著了，還好這款起亞K3的隔音不錯(cuò)，即使我速度在80左右，也沒有特別明顯的噪音。還有就是這款車過減速帶時(shí)的震動(dòng)也不怎么明顯，聽我老公說是懸掛比較軟的原因，具體我也不懂，反正比起平時(shí)坐同事的車要舒服多了。
其實(shí)女士開車并不一定溫柔，像我就比較舍得踩油門。之前在4S店試駕的時(shí)候我對(duì)起亞K3的動(dòng)力就很滿意，輕輕一踩油門車就開動(dòng)了。平時(shí)上下班的路上，一腳油門踩下去，超車也都沒多大困難。
周末老公若是出差的話，我會(huì)帶著老大老二，一般再加上爸媽，一起去超市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。超市的地下停車場入口是比較陡的那種，我這三個(gè)大人加上兩個(gè)孩子坐在車內(nèi)，踩油門往上爬并沒有多費(fèi)力，這一點(diǎn)我的起亞K3還是很棒的。
油耗方面，我平時(shí)在市區(qū)開，紅綠燈比較多，經(jīng)常走走停停，表顯的平均油耗在6L左右，偶爾跑個(gè)高速油耗還能再低一些，算算一個(gè)月下來也就400塊錢左右吧，油耗還是蠻經(jīng)濟(jì)的。
車主寄語：
十萬塊錢的家用車很多，但是有顏值、實(shí)用耐用的車型并不多。事實(shí)證明起亞K3就是一款我理想中的車型，有顏值有實(shí)力，和網(wǎng)友的評(píng)價(jià)如出一轍，沒有讓我失望。
個(gè)人感覺我的K3開個(gè)10年應(yīng)該是沒問題的，當(dāng)然希望她可以一直陪伴著我。另外，如果大家尤其是寶媽們想買一輛10萬左右轎車的話，我是真心推薦起亞K3的，誰用誰知道。
通過采訪這女車主，我們也可以看到起亞K3確實(shí)有好多點(diǎn)牢牢抓住了用戶的喜好，高顏值、省油、配置也十分豐富。顯然，一款能讓用戶滿意的車才真正的好車，而起亞K3這些年能夠一直暢銷，必然有她的實(shí)力所在。如今，2021款起亞K3 1.5L煥新版開始替代1.5L豪華版出售，在保證價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，配置變得更加豐富，誠意十足。更重要的是，2021款起亞K3除了實(shí)力出眾，政策也相當(dāng)給力。目前購車可享“3年6次免費(fèi)保養(yǎng)”等一系列優(yōu)惠政策。雖然十萬級(jí)合資家轎競爭尤為激烈，但筆者相信，有顏值、有實(shí)力，還有那么好的購車政策支持，2021款起亞K3一定能夠成為該細(xì)分市場最有競爭力的車型之一。
