圖說：上汽延鋒汽車內(nèi)飾金橋工廠生產(chǎn)畫面 采訪對象提供
在 2.2 萬平方米的廠房內(nèi)，每天生產(chǎn) 8000 塊汽車門板、 1700 套儀表盤，且大部分是個性化配置的產(chǎn)品；工廠里的設(shè)備 60% 以上能互聯(lián)“對話”；工人拿到的生產(chǎn)計劃，是由智能排產(chǎn)系統(tǒng)實時采集到核心應(yīng)用的大數(shù)據(jù)，通過算法自動編制而成……在上汽延鋒汽車內(nèi)飾金橋工廠，我們強(qiáng)烈感受到數(shù)字化為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來的生機(jī)與活力。
作為一個有著85年歷史的汽車零部件企業(yè)，數(shù)字化絕不只是增添幾個自動化設(shè)備或者減少人工量，而是一場從研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈到管理等各個環(huán)節(jié)的革命性重塑，而這套源自上海的數(shù)字化試驗已經(jīng)復(fù)制到全球。
用數(shù)據(jù)精準(zhǔn)“滴灌”
延鋒汽車內(nèi)飾金橋工廠主要生產(chǎn)座艙、儀表盤、門板等產(chǎn)品，是延鋒汽車內(nèi)飾在亞太區(qū)規(guī)模最大的工廠。自2019年起，金橋工廠以柔性自動化、網(wǎng)聯(lián)數(shù)字化和大數(shù)據(jù)智能化為智能制造實施路徑，進(jìn)行了全方位的數(shù)字化升級，成為延鋒第一個全球數(shù)字化樣板工廠。
在工廠里走一圈，除了人少、能頻繁見到AGV運輸機(jī)器人以外，看上去與其他工廠也沒什么不同。“這個區(qū)域有十臺注塑機(jī)，過去是三四個人圍著一臺機(jī)器，現(xiàn)在是一個人負(fù)責(zé)三四臺機(jī)器。減少人力只是表面的，在數(shù)字化大腦的指揮下，整個工廠運轉(zhuǎn)的邏輯改變了。”在延鋒國際副總經(jīng)理陸凱看來，數(shù)字化對傳統(tǒng)工廠的意義是“把正確的數(shù)據(jù)在正確的時間以正確的方式傳遞給正確的人和設(shè)備”，實現(xiàn)手段就是數(shù)據(jù)實時化和管理精準(zhǔn)化。比如，注塑機(jī)看上去跟原來一樣，但對她的管理實現(xiàn)了可視化和數(shù)據(jù)化，從產(chǎn)品的研發(fā)到模具的開模，全部能用仿真軟件開發(fā)，“海外的模具我們在我國開發(fā)，一次試模就成功。”
延鋒汽車內(nèi)飾建立了高度集成和實時決策的智能排產(chǎn)系統(tǒng)，該平臺通過大數(shù)據(jù)技術(shù)實時采集工廠核心應(yīng)用系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)，并通過智能算法和強(qiáng)大的算力，自動編制最優(yōu)的生產(chǎn)計劃，能夠?qū)ψ兓M(jìn)行自適應(yīng)優(yōu)化和調(diào)整，甚至可以對潛在發(fā)生的風(fēng)險預(yù)警。
在門板焊機(jī)上，原來都是專機(jī)操作，一臺機(jī)器生產(chǎn)單一產(chǎn)品，通過柔性化升級后，一臺設(shè)備可以同時滿足幾十種不同配置需求的門板生產(chǎn)，任意切換，大大提升設(shè)備利用率，同時減少了設(shè)備投資，提升了場地利用率。“用數(shù)字化精準(zhǔn)‘滴灌’工廠運營，資源有效配置，我們的場地使用節(jié)約了30%，效益提升了30%。”
“上海智慧”向全球輸出
對延鋒來說，數(shù)字化實踐不是運動式的，而是企業(yè)的長期戰(zhàn)略，“智能制造”將成為延鋒全球領(lǐng)先的核心競爭力。
延鋒建立了全球虛擬實驗室，能實現(xiàn)全球同步研發(fā)項目700多個，涉及零部件超10萬個。設(shè)計數(shù)據(jù)全球?qū)崟r傳輸，利用網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同，復(fù)雜項目也能在第一時間實現(xiàn)全球同步開發(fā)和全球工程師資源的最佳配置。運行3年來，設(shè)計效率提升15%。
在全球項目開發(fā)制造上，延鋒通過將我國的成熟數(shù)字化制造方案推廣到海外工廠，比如捷克數(shù)字化倉庫、南非儀表板智能制造方案、外國及墨西哥門板智能制造方案等，幫助當(dāng)?shù)毓S減少設(shè)備投資，提升制造效率。“不斷優(yōu)化的數(shù)字化解決方案，能迅速復(fù)制到全球其他工廠。”陸凱介紹：“在歐洲用數(shù)字化方式改造工廠，僅一個車型項目，就減少了設(shè)備投入2200萬歐元，整個收益提升了4.5%。在堪稱紅海的歐洲內(nèi)飾市場，我們打了幾場漂亮的翻身仗。”
延鋒金橋工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實際上是上汽在探索包括延鋒在內(nèi)的傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑，逐步將上海的數(shù)字化模式、上海的數(shù)字化方案向延鋒全球240個基地輸出。
數(shù)字化塑造新上汽
汽車產(chǎn)業(yè)正面臨巨變。高端化、個性化、場景化都將是汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。上汽正率先用數(shù)字化方式解決國內(nèi)大型車企創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、升級發(fā)展的各種難題。延鋒的實踐，或許能回答上海汽車產(chǎn)業(yè)如何擁抱變革時代。
截至“十三五”末，上汽已建立人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡(luò)安全和軟件中心五大創(chuàng)新中心，積極布局傳感器、芯片、域控制器等核心硬件，為汽車構(gòu)建“智慧大腦”，全面提升“智算、智艙、智駕、智聯(lián)”四大領(lǐng)域的自主掌控力和用戶體驗價值。
目前，上汽以智能電動汽車為主要載體，推出高端智能純電品牌智己汽車、“新勢力國家隊”R汽車，年底L4級別自動駕駛Robotaxi也將落地，促進(jìn)汽車產(chǎn)品向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的代際升級。
上汽還提出，力爭十四五期間上海地區(qū)整車企業(yè)100%、零部件企業(yè)70%達(dá)到智能工廠的水平。
新民晚報發(fā)文人 葉薇
