開車門
隨手一推的一個小動作
卻隱藏著潛在的危險
不僅開車門的人要格外注意
車外經(jīng)過的行人和非機動車也要謹慎
否則悲劇可能瞬間發(fā)生
案例回顧
8月13日8時32分許,馬某某騎行電動自行車沿寧朔南街西側(cè)非機動車道由北向南行駛至寧朔南街與寶湖路交叉路口向北50米處,遇停放在此處的寧A號牌小型轎車駕駛員張某某開車門時發(fā)生碰撞,造成馬某某受傷,車輛受損的道路交通事故。
監(jiān)控顯示,事發(fā)前張某某駕駛寧A號牌車輛停靠在路邊車位內(nèi),由于沒有注意觀察側(cè)后方來車情況,突然開車門下車,使轎車左前方車門與馬某某駕駛的電動自行車右把手相撞,電動自行車失去平衡,瞬間倒地向前滑行。
當事人張某某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第一款第(四)項:“機動車在道路上臨時停車,應(yīng)當遵守下列規(guī)定:(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人,開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;”之規(guī)定,負事故全部責任。
日常駕駛過程中
如果疏忽了開車門的細節(jié)
會發(fā)生什么?
你真的會開車門嗎?
關(guān)鍵時刻
怎樣有效防范“開車門”事故?
駕駛?cè)艘B(yǎng)成良好的停車習慣,停車時要距離路牙20~30厘米,除了駕駛?cè)送猓塑嚾吮M量從右側(cè)下車。
駕駛?cè)碎_車門時用離車門較遠的手開門(左駕用右手開車門,右駕左手開),這種方法被稱為“荷式開門”。
這樣會“強迫”自己有一個轉(zhuǎn)體動作,以更好地觀察后方情況;
推門時先推開一條縫,觀察側(cè)后方來車情況,同時也是提醒過往的騎車人:
車門要開了,請注意。
駕駛?cè)藨?yīng)提前提醒乘車人,特別是后排乘客,看清四周車輛情況,確認安全后才可開門下車。無特殊情況,不建議后排乘客從左側(cè)車門下車。
騎車人和行人
該怎么做?
01
以慢為主
駕駛非機動車路過停在路邊的車輛時,減速慢行,特別是剛停下來的車輛和打雙閃燈的車輛,保持與車輛的橫向距離,防范車門突然開啟。
02
安全準備
行人盡量走人行道;駕駛非機動車人員則應(yīng)在非機動車道行駛,并佩戴安全頭盔。
03
保持距離
大部分汽車的車門打開寬度在80~100厘米,所以距離汽車的位置在1米以上才能確保安全,注意保持與車輛的橫向距離。
來源: 銀川交警微發(fā)布