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機(jī)器狗非狗,“出門遛她”歸哪部法律管?
■ 觀察家
人工智能商品化剛剛開始,但也當(dāng)充分考慮其可能存在的法律問題。
出門遛機(jī)器狗,而且是正大光明地不牽狗繩,是不是很酷?
你大概刷到過朋友圈里這樣的廣告——XX機(jī)器狗,“出門遛她,簡直太酷了。”機(jī)器狗未來感十足,黑色液晶屏的“狗頭”,工程塑料的身體,四肢靈敏,能翻跟頭,能打滾。
“人工智能”、機(jī)器人世界如此快速地降臨了,人們都能像買普通玩具一樣把她們買回家了。但是,類似機(jī)器狗這種人工智能產(chǎn)品,如果只是買回家當(dāng)玩具倒也無妨,一旦要“出門遛她”,有些問題就需要想想清楚了。
比如,這種基于算法驅(qū)動,本身不是直接由人工控制的機(jī)器狗,走到大街上安全嗎?“白馬非馬”,機(jī)器狗非狗,但這樣的“狗”歸哪部法律管?
機(jī)器狗上街,面臨規(guī)則適用困境
目前,可以預(yù)見機(jī)器狗可能發(fā)生的糾紛和風(fēng)險有以下幾個方面。
首先,機(jī)器狗有什么強(qiáng)制國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?目前來看是沒有。那該如何保障機(jī)器狗走到大街上的基本安全?包括避免漏電、爆炸、起火等。這么一個重量不輕的“家伙”在大街上暴走,到底有沒有安全保障?這就像之前的風(fēng)火輪平衡車一樣,其實一直沒有被納入非機(jī)動車的有效管理,游走在灰色地帶。不出事,當(dāng)然是件大玩具,出了事兒就是大悲劇。
其次,機(jī)器狗傷人(撞人、爆炸等)適用什么樣的侵權(quán)規(guī)則?是主人擔(dān)責(zé),還是廠家?
傳統(tǒng)侵權(quán)法的基本歸責(zé)原則,就是“過錯責(zé)任”,無過錯則無責(zé)任。而動物傷人是適用特殊的“推定過錯責(zé)任”,是由動物主人或者管理人來承擔(dān)責(zé)任。如果機(jī)器狗不屬于動物,而是商品,該如何適用侵權(quán)規(guī)則?
按《民法典》規(guī)定,如果是產(chǎn)品缺陷,依法應(yīng)由生產(chǎn)者來承擔(dān)法律責(zé)任,而不是由產(chǎn)品所有人直接負(fù)責(zé)。但機(jī)器狗如果傷人,到底是普通過錯責(zé)任由“狗主人”承擔(dān),還是廠商負(fù)責(zé)?機(jī)器狗是按照廠家預(yù)存的AI系統(tǒng)做出反饋、行動的,既受到“狗主人”的管控,也是其基于算法的自主行動。如果發(fā)生沖撞傷人事故,到底是“狗主人”負(fù)責(zé),還是認(rèn)定產(chǎn)品本身缺陷?
這個問題和“無人車駕駛”的法律問題是同構(gòu)的。無人駕駛發(fā)生車禍,到底是由車主負(fù)責(zé)還是由廠家負(fù)責(zé)?有學(xué)者就認(rèn)為,“無人駕駛將使交通事故的歸責(zé)原則發(fā)生徹底改變,演變成產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任原則”。但是,在相關(guān)法律與司法判決規(guī)則都沒有明確的情況下,恐怕誰都沒辦法打這個保票。
最后還有隱私安全問題。像機(jī)器狗這樣的人工智能產(chǎn)品,其本身一般都有攝像裝置,“狗眼睛”看到的事物,其實就是在進(jìn)行拍攝。如果帶機(jī)器狗進(jìn)入更衣室,拍攝下一些私密鏡頭,又該如何保障普通人對隱私的“合理期待”?
機(jī)器狗執(zhí)法,需直面法律倫理爭議
其實,機(jī)器狗不限于民用,也被用于執(zhí)法當(dāng)中。早在2019年,外國馬薩諸塞州警方就使用了世界上首批智能機(jī)器警犬上街執(zhí)勤。新加坡在去年疫情期間,開始啟用機(jī)器狗作為機(jī)器人警察在公園等地方執(zhí)勤,監(jiān)測社交人群動態(tài)。在我國,去年11月23日,在由公安部主辦的國際警用裝備博覽會上,也有可以在復(fù)雜地形進(jìn)行偵查任務(wù)的機(jī)器狗花式亮相。
這當(dāng)中的法律、倫理爭議也有不少。機(jī)器狗就相當(dāng)于“機(jī)器警察”在執(zhí)法,其權(quán)力來源在哪里?如何保護(hù)其執(zhí)法的程序公正,包括保障法律賦予行政相對人的申辯權(quán)?機(jī)器狗不同于警犬,不是處于執(zhí)法人員直接控制之下,其“自選動作”就可能逾越法律授權(quán)的邊界,造成暴力執(zhí)法、過度執(zhí)法等問題。
要看到,未來已來,“黑鏡時代”如此之快地降臨,我們搞不清楚嗓音甜美給你打來推銷電話的“小姐姐”,到底是人還是一堆代碼;無人駕駛普及的速度越來越快,機(jī)器人、機(jī)器狗乃至機(jī)器執(zhí)法犬,也正在進(jìn)入現(xiàn)實。
新科技的發(fā)展,肯定會早于法律規(guī)制、技術(shù)規(guī)范的發(fā)展,對于新事物的監(jiān)管模式,也是一個從無到有的過程。比如,此前無人機(jī)剛剛出現(xiàn)的時候,沒有人想到她的“殺傷力”,各種“黑飛”不斷,成為了嚴(yán)重的航空隱患。之后,才陸續(xù)推出無人機(jī)駕駛執(zhí)照、“低慢小航空器”的特殊管理。
雖然,目前基于人工智能,有相當(dāng)運動性的機(jī)器狗的商品化才剛剛開始,但也當(dāng)充分考慮其可能存在的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險、法律責(zé)任厘定,先想想明白,也不失為良策。
□徐明軒(法律學(xué)者)