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陜西從六方面推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-27 13:22:23    作者:沙海萍    瀏覽次數(shù):30
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“十四五”時期■ 計劃完成綜合交通投資約5000億元■ 高速公路通車總里程力爭達到7000公里以上,省際出口數(shù)量增至29個■ 鐵路營業(yè)里程力爭達到6500公里以上,其中高速鐵路營業(yè)里程力爭達到1500公里以上8月26日,省政

“十四五”時期

■ 計劃完成綜合交通投資約5000億元

■ 高速公路通車總里程力爭達到7000公里以上,省際出口數(shù)量增至29個

■ 鐵路營業(yè)里程力爭達到6500公里以上,其中高速鐵路營業(yè)里程力爭達到1500公里以上

8月26日,省政府新聞辦舉辦“凝心聚力高質(zhì)量發(fā)展 譜寫追趕超越新篇章”系列發(fā)布會第十場,省交通運輸廳黨組書記、廳長夏曉中介紹了我省交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。

“十三五”期間,我省交通運輸系統(tǒng)圍繞目標(biāo)任務(wù),搶抓機遇、真抓實干,完成綜合交通投資約4600億元,較“十二五”增長15%;全省公路總里程突破18萬公里,實現(xiàn)了縣縣通高速,基本實現(xiàn)所有省級重點示范鎮(zhèn)通二級公路;全省鐵路營業(yè)里程達6030公里,其中高速鐵路營業(yè)里程達1019公里,連通了周邊5個省;開工建設(shè)西安咸陽國際機場三期擴建工程,完成延安、安康機場遷建和榆林機場二期擴建;漢江洋縣至安康航運建設(shè)工程全面完工。

突出交通運輸事業(yè)兜底線、惠民生作用,我省累計創(chuàng)建了36個國家及省級“四好農(nóng)村路”示范縣,全省新改建農(nóng)村公路超過6萬公里,實現(xiàn)所有建制村100%通瀝青路(水泥路)、通客車,全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通快遞率和建制村通郵率達到100%。

提升運輸服務(wù)質(zhì)量效率,我省建成交通運輸云平臺等10余個信息系統(tǒng),撤銷全部省界收費站并實現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)。西安等3地市成功入選全國綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市,西安被認定為國家公交都市建設(shè)示范城市。

進入“十四五”時期,我省交通運輸事業(yè)從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,省交通運輸廳組織編制《陜西省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》,重點從六個方面,加快推進交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變、由各種交通方式相對獨立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變、由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變。

——構(gòu)建高品質(zhì)綜合交通網(wǎng)。計劃完成綜合交通投資約5000億元。加快完善以西安為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng),力爭到2025年,鐵路營業(yè)里程達到6500公里以上,其中高速鐵路營業(yè)里程力爭達到1500公里以上;力爭到2025年,高速公路通車總里程達到7000公里以上,省際出口數(shù)量增至29個;實施30戶以上自然村通硬化路工程;高標(biāo)準(zhǔn)建成西安咸陽國際機場三期擴建工程,加快建設(shè)寶雞等支線機場和一批通用機場;加快漢江白河等水電樞紐過船設(shè)施建設(shè),盡早暢通漢江安康以下黃金水道。

——打造一體高效綜合樞紐。圍繞打造中歐班列(西安)集結(jié)中心、西安全球性郵政快遞樞紐集群、西安國際航空樞紐等,統(tǒng)籌優(yōu)化樞紐網(wǎng)絡(luò)布局,重點支撐西安國際性和寶雞、榆林、安康等全國性綜合交通樞紐城市建設(shè)。

——推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級。積極發(fā)展空鐵、公鐵、公空等聯(lián)程聯(lián)運,拓展“異地候機”“行李直掛”等業(yè)務(wù),完善農(nóng)村物流網(wǎng)點布局和郵政普遍服務(wù)體系,增強循環(huán)功能。

——推進智慧綠色交通發(fā)展。提高安全應(yīng)急保障能力,提升設(shè)施設(shè)備安全性能和本質(zhì)安全水平;推進大數(shù)據(jù)等技術(shù)在交通運輸行業(yè)應(yīng)用,重點領(lǐng)域北斗系統(tǒng)覆蓋率達到100%;圍繞碳達峰、碳中和目標(biāo)要求,持續(xù)推進“公轉(zhuǎn)鐵”,推廣應(yīng)用新能源、清潔能源運輸裝備,實施綠色出行“續(xù)航工程”。

——增強綜合交通治理能力。落實財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案,深入推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制等重點領(lǐng)域改革;創(chuàng)新交通投融資模式,盤活優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn);深化“放管服”改革,不斷優(yōu)化交通營商環(huán)境。

——扎實推進交通強省建設(shè)試點示范工程。圍繞交通運輸部確定的我省“高水平推進現(xiàn)代化國際一流航空樞紐建設(shè)、打造現(xiàn)代多式聯(lián)運區(qū)域物流中心、秦嶺隧道安全防控體系建設(shè)、打造陜南交通旅游山水畫卷、提升高速公路建設(shè)運營智能化水平”等5項交通強國建設(shè)試點任務(wù),細化目標(biāo)任務(wù),夯實措施保障,加快形成一批可推廣、可復(fù)制的典型經(jīng)驗成果,為交通強國建設(shè)提供陜西方案、輸出陜西智慧。(陜西日報發(fā)文人 楊曉梅)

 
(文/沙海萍)
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