看準(zhǔn)新能源汽車賽道，精進(jìn)電動(dòng)正乘著新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得風(fēng)口迅速成長(zhǎng)。在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，精進(jìn)電動(dòng)（688280，SH）將迎來(lái)更大得跨越式發(fā)展。時(shí)光終將回饋有夢(mèng)想得人，對(duì)于公司創(chuàng)始人余平先而言，則是經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)者得蛻變。

新能源汽車走紅，電驅(qū)動(dòng)一體化、集成化，帶來(lái)新賽道和新機(jī)會(huì)。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源車必備得零部件，擁有巨大得發(fā)展?jié)摿?，單車配套金額可超萬(wàn)元。精進(jìn)電動(dòng)是新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)之一，從事電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，已對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器、傳動(dòng)三大總成自主掌握核心技術(shù)和實(shí)現(xiàn)完整布局。

在政策及市場(chǎng)得共同推動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)未來(lái)有望保持高速發(fā)展，也將帶動(dòng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)得發(fā)展。國(guó)內(nèi)電驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)到2025年整體規(guī)模有望達(dá)到1088億元，CARG30.2%，全球電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)約3100億元，擁有巨大得發(fā)展空間。

精進(jìn)電動(dòng)為客戶提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得整體技術(shù)解決方案，憑借卓越得產(chǎn)品性能、突出得系統(tǒng)級(jí)供應(yīng)能力、領(lǐng)先得研發(fā)水平和高效得技術(shù)服務(wù)，贏得了國(guó)內(nèi)外新能源汽車整車企業(yè)客戶得信賴，是華夏少數(shù)能夠持續(xù)獲得全球知名整車企業(yè)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品量產(chǎn)訂單得新能源汽車核心零部件企業(yè)。

公司上市后將全面提升技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新能力，未來(lái)，精進(jìn)電動(dòng)依托自身強(qiáng)大得研發(fā)能力，積極拓展國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶，構(gòu)建乘用車商用車全譜系產(chǎn)品，并聚焦高中端領(lǐng)域得市場(chǎng)爆發(fā)得機(jī)遇，抓住乘用車B級(jí)及以上車型、高中端SUV車型電動(dòng)化加速帶來(lái)得產(chǎn)品需求。

獲得一汽集團(tuán)戰(zhàn)略配售獲大客戶認(rèn)可

聚焦高中端汽車電動(dòng)化核心零部件領(lǐng)域，精進(jìn)電動(dòng)堅(jiān)持從“0到1”得來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)性自主性正向研發(fā)，持續(xù)為行業(yè)帶來(lái)引領(lǐng)性產(chǎn)品，在全面布局各大總成得基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)性能優(yōu)化解決方案，充分滿足國(guó)際國(guó)內(nèi)客戶需求，并通過(guò)工藝創(chuàng)新和流程改進(jìn)嚴(yán)格保證產(chǎn)品得高質(zhì)量與穩(wěn)定性，通過(guò)打造行業(yè)精品項(xiàng)目不斷完善國(guó)際化可以化團(tuán)隊(duì)。

在創(chuàng)立精進(jìn)電動(dòng)之前，精進(jìn)電動(dòng)得創(chuàng)始人和技術(shù)、管理團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)全球知名企業(yè)從事相關(guān)工作多年，經(jīng)驗(yàn)豐富。公司創(chuàng)始人余平，擁有清華大學(xué)汽車工程學(xué)士學(xué)位、美國(guó)密歇根大學(xué)汽車工程碩士學(xué)位和美國(guó)麻省理工學(xué)院MBA學(xué)位，教授級(jí)高級(jí)工程師，在美國(guó)通用汽車公司（底特律）工作多年，有著豐富得行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2008年2月25日創(chuàng)立精進(jìn)電動(dòng)，至今擔(dān)任精進(jìn)電動(dòng)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理、總工程師。

精進(jìn)電動(dòng)得核心產(chǎn)品均根據(jù)歐美整車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全環(huán)境、全工況、全生命周期得可靠性驗(yàn)證，開(kāi)展幾千至兩萬(wàn)小時(shí)得實(shí)驗(yàn)室耐久性考核累計(jì)運(yùn)行約兩萬(wàn)小時(shí)。同時(shí)，精進(jìn)電動(dòng)還基于十余年客戶使用情況得反饋，不斷對(duì)產(chǎn)品各環(huán)節(jié)涉及得技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)完善與更新迭代。精進(jìn)電動(dòng)長(zhǎng)期得技術(shù)與研發(fā)積累，構(gòu)成了未來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

客戶群體更能說(shuō)明企業(yè)產(chǎn)品實(shí)力，精進(jìn)電動(dòng)與菲亞特克萊斯勒、吉利集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、小鵬汽車、比亞迪、東風(fēng)集團(tuán)、廈門(mén)金龍、北汽集團(tuán)等知名整車企業(yè)建立了長(zhǎng)期得合作關(guān)系，并正在積極推進(jìn)與美國(guó)、歐洲著名整車企業(yè)得進(jìn)一步合作。大客戶往往對(duì)于產(chǎn)品有著嚴(yán)苛得要求，這樣說(shuō)明精進(jìn)電動(dòng)產(chǎn)品得實(shí)力。

更為值得注意得是，一汽集團(tuán)將通過(guò)一汽股權(quán)投資（天津）有限公司以自有資金參與精進(jìn)電動(dòng)得IPO戰(zhàn)略配售，擬獲配售1918.215萬(wàn)股，金額264330027元，成為精進(jìn)電動(dòng)得戰(zhàn)略投資者。下一步，雙方將推進(jìn)更全面、更深入得戰(zhàn)略合作關(guān)系。

此外，艾里遜變速箱將作為戰(zhàn)略投資者參與精進(jìn)電動(dòng)首次公開(kāi)發(fā)行股票(IPO)并在上海證券交易所科創(chuàng)板上市得戰(zhàn)略配售，獲配金額為2.64億元人民幣（約合4200萬(wàn)美元）。

艾里遜變速箱是全球領(lǐng)先得汽車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案設(shè)計(jì)商和制造商，產(chǎn)品覆蓋傳統(tǒng)和新能源車型。精進(jìn)電動(dòng)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官余平說(shuō)：“在精進(jìn)開(kāi)啟全新得征程得時(shí)候，我們很高興有艾里遜這樣得‘全球性、可能級(jí)’得伙伴參與我們得IPO。艾里遜作為戰(zhàn)略投資者參與我們得首次公開(kāi)發(fā)行，體現(xiàn)了艾里遜對(duì)雙方戰(zhàn)略合作充滿信心。這項(xiàng)戰(zhàn)略合作將加速全球新能源汽車得發(fā)展，并為全球商用車主機(jī)廠提供創(chuàng)新可靠得電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。”

技術(shù)實(shí)力為長(zhǎng)久發(fā)展保駕護(hù)航

從2008年成立以來(lái)，精進(jìn)電動(dòng)堅(jiān)持自主研發(fā)與持續(xù)創(chuàng)新，建立了國(guó)際化得研發(fā)團(tuán)隊(duì)和全球化得組織架構(gòu)，目前已在北京、上海、正定、菏澤、余姚以及美國(guó)底特律設(shè)立了研發(fā)和生產(chǎn)基地。

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面，精進(jìn)電動(dòng)產(chǎn)品性能持續(xù)領(lǐng)先，具有領(lǐng)先行業(yè)得系統(tǒng)效率、不斷提高得功率密度、表現(xiàn)優(yōu)異得噪音水平；精進(jìn)電動(dòng)“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了深度得集成化，縮短了總成得軸向尺寸、減輕了重量、改善了傳動(dòng)效率。精進(jìn)電動(dòng)在國(guó)內(nèi)率先突破油冷電機(jī)技術(shù)，油冷電機(jī)產(chǎn)品已與菲亞特克萊斯勒、Karma、廣汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外知名整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)合作。

同時(shí)，精進(jìn)電動(dòng)是業(yè)內(nèi)少數(shù)能夠自主研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)控制器得電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商之一，公司基于第三代半導(dǎo)體技術(shù)開(kāi)發(fā)得碳化硅（SiC）控制器總成，能夠?qū)崿F(xiàn)更高得功率體積密度、更高得功率質(zhì)量密度、更高得開(kāi)關(guān)頻率、更高得效率，并降低冷卻系統(tǒng)得復(fù)雜程度；公司電磁齒嵌式離合器技術(shù)具有扭矩密度高、接合和切分迅速、無(wú)拖曳損耗、終生免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)；精進(jìn)電動(dòng)得增程器發(fā)電機(jī)和集成技術(shù)可以使增程器系統(tǒng)得發(fā)電功率密度更高、效率更高、振動(dòng)噪音更低、零部件更少、成本更低。

值得注意得是，精進(jìn)電動(dòng)在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)地位顯著，近年來(lái)參與起草得主要China標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)得情況如下：《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)方法》、《電動(dòng)汽車用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)》、《電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用永磁材料技術(shù)要求》公司以全部自主研發(fā)設(shè)計(jì)得驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高速兩級(jí)減速器、高功率密度電機(jī)控制器為基礎(chǔ)，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器、傳動(dòng)三大總成深度集成，研發(fā)出更輕、更節(jié)能、成本更低得“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

深厚得產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在于對(duì)技術(shù)得持續(xù)投入。報(bào)告期內(nèi)，精進(jìn)電動(dòng)得研發(fā)費(fèi)用分別達(dá)到14199.38萬(wàn)元、14371.23萬(wàn)元和12786.54萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入得比例分別為16.73%、18.20%和22.11%。為了提升自己得技術(shù)實(shí)力以及高端產(chǎn)品得量產(chǎn)能力，報(bào)告期內(nèi)，精進(jìn)電動(dòng)研發(fā)費(fèi)用率保持較高水平，主要由于公司持續(xù)保持較高得研發(fā)力度，以滿足優(yōu)質(zhì)客戶需求和保持公司在行業(yè)內(nèi)得核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得前瞻性技術(shù)布局。

截至目前，精進(jìn)電動(dòng)在全球126個(gè)China/地區(qū)中，共有約610件已經(jīng)公開(kāi)得專利申請(qǐng)。其中，發(fā)明專利占比近58%，實(shí)用新型專利26%，外觀設(shè)計(jì)專利占比16%。從專利類型上看，精進(jìn)電動(dòng)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電力電子、汽車傳動(dòng)和軟件控制方面擁有較為全面得技術(shù)研發(fā)實(shí)力。發(fā)明專利更能說(shuō)明一家公司得技術(shù)實(shí)力，近六成得發(fā)明專利也直接彰顯了精進(jìn)電動(dòng)得底蘊(yùn)。

面向未來(lái)，精進(jìn)電動(dòng)定位全球高中端市場(chǎng)，提升不錯(cuò)，把握全球政策紅利，持續(xù)獲取全球頭部整車集團(tuán)業(yè)務(wù)。同時(shí)，持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新殺手锏產(chǎn)品，提高議價(jià)能力。發(fā)揮碳化硅電機(jī)電控、高端電機(jī)、高效靜音傳動(dòng)離合等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造新一代電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。精益生產(chǎn)，提高效益，降低成本。通過(guò)本次發(fā)行上市，改善生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)得硬件基礎(chǔ)和智能化。通過(guò)多項(xiàng)措施，來(lái)提高自我得盈利能力。

本次公開(kāi)發(fā)行募集資金投資項(xiàng)目得實(shí)施，有利于進(jìn)一步提高精進(jìn)電動(dòng)現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)得競(jìng)爭(zhēng)力。精進(jìn)電動(dòng)募集資金主要投向得領(lǐng)域，均為新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化、生產(chǎn)改造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

募集資金投資項(xiàng)目中得“高中端電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝開(kāi)發(fā)及試驗(yàn)中心升級(jí)項(xiàng)目”，將幫助精進(jìn)電動(dòng)在大功率高集成度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、基于第三代半導(dǎo)體得控制器、生產(chǎn)工藝優(yōu)化以及試驗(yàn)條件等方面，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先得技術(shù)儲(chǔ)備?！靶乱淮婒?qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化升級(jí)改造項(xiàng)目”，將進(jìn)一步優(yōu)化精進(jìn)電動(dòng)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)得生產(chǎn)效率與產(chǎn)品性能?！靶畔⒒到y(tǒng)建設(shè)與升級(jí)項(xiàng)目”將提升精進(jìn)電動(dòng)信息化建設(shè)水平，提高公司生產(chǎn)過(guò)程得數(shù)字化管理水平。

相信此次登陸資本市場(chǎng)，精進(jìn)電動(dòng)一定會(huì)抓住機(jī)遇，進(jìn)一步增強(qiáng)盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，努力為投資者帶來(lái)豐厚得投資回報(bào)。華夏電驅(qū)動(dòng)業(yè)正經(jīng)歷激烈得競(jìng)爭(zhēng)期，利用上市契機(jī)加強(qiáng)品牌建設(shè)，無(wú)疑將“精進(jìn)電動(dòng)”品牌知名度顯著提升。

如今，精進(jìn)電動(dòng)成功IPO或?qū)⒏淖儸F(xiàn)在得行業(yè)格局，在電驅(qū)動(dòng)行業(yè)近年快速發(fā)展得背景下，無(wú)疑能借助資本市場(chǎng)壯大公司實(shí)力，提升自身在行業(yè)中得競(jìng)爭(zhēng)力，加速行業(yè)客戶向龍頭企業(yè)聚集。文/陳琛