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車圈能見度
5年前，領(lǐng)克在德國(guó)柏林驚艷亮相。5年過(guò)去了，領(lǐng)克品牌得累計(jì)不錯(cuò)已經(jīng)接近 60 萬(wàn)輛。
見證了領(lǐng)克汽車誕生、發(fā)展全過(guò)程得吉利汽車高級(jí)副總裁林杰在領(lǐng)克09上市發(fā)布會(huì)上有些激動(dòng)，他找出了5年前使用得手機(jī)，又一次記錄領(lǐng)克得重要時(shí)刻。
經(jīng)過(guò)5年得磨礪，吉利與沃爾沃聯(lián)手打造得領(lǐng)克汽車不斷推出新產(chǎn)品。10月20日得上市發(fā)布會(huì)上，又推出了全新旗艦產(chǎn)品領(lǐng)克09。這是整個(gè)領(lǐng)克品牌中可以嗎中大型、豪華智能旗艦SUV。
此次發(fā)布得領(lǐng)克09，有MHEV和PHEV兩種動(dòng)力版本，Ultra、Halo、Pro三款車型，其中，MHEV 版上市指導(dǎo)價(jià)為26.59萬(wàn)-32.09萬(wàn)元，PHEV版上市指導(dǎo)價(jià)為31.59萬(wàn)-37.09萬(wàn)元。
“生而全球，互聯(lián)開放”得領(lǐng)克，不斷推出新車型之時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了海外市場(chǎng)得突破。吉利汽車集團(tuán) CEO淦家閱透露，在歐洲市場(chǎng)，領(lǐng)克吸引了2.7 萬(wàn)戶用戶成為它得 “訂閱制 ”會(huì)員。淦家閱還表示，未來(lái)領(lǐng)克將開啟亞太計(jì)劃，11 月將正式在科威特落地，接下來(lái)還將開拓阿聯(lián)酋等市場(chǎng)。
全新插混科技登場(chǎng)
從誕生就不凡。
5年得磨礪后，如今得領(lǐng)克不僅在安全設(shè)計(jì)上保持了沃爾沃得一貫水準(zhǔn)，在動(dòng)力系統(tǒng)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也得到了提升。領(lǐng)克還在智能駕駛以及美學(xué)設(shè)計(jì)方面不斷探索。
新發(fā)布得領(lǐng)克09 PHEV首次采用Drive-E 2.0T T8 Dual-M插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅能夠大幅提升車輛動(dòng)力性能，還能帶來(lái)超高得燃油經(jīng)濟(jì)性。領(lǐng)克還新增了全局能量規(guī)劃功能，從而達(dá)到節(jié)油效果。領(lǐng)克09實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力組合性能強(qiáng)，耗油低。領(lǐng)克09還實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)底盤高低端搭配，其FYRA四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多種場(chǎng)景模式自由切換。
智能駕駛方面，領(lǐng)克09搭載Lynk Co-Pilot智能駕駛幫助系統(tǒng)，全車24個(gè)高性能感知硬件，31項(xiàng)駕駛幫助功能，配合第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)打造全新得智能座艙。同時(shí)，領(lǐng)克采用虛擬車機(jī)助手，這也是行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)得，深度個(gè)性化得用戶自定義虛擬形象。此外，領(lǐng)克還09打造了專屬定制虛擬形象——JoJo，進(jìn)一步凸顯領(lǐng)克09車機(jī)得智能化、數(shù)字化屬性。
領(lǐng)克得技術(shù)含量毋庸置疑，從研發(fā)開始，領(lǐng)克就融入了“黑科技”。
這一次亮相得領(lǐng)克09，科技感自然滿滿。領(lǐng)克09搭載了全新一代智能駕乘科技，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)全方位感知，精準(zhǔn)計(jì)算行車動(dòng)態(tài)。領(lǐng)克09通過(guò)Lynk Co-Nect數(shù)字引擎得加持，融合多維先進(jìn)科技，將座艙升格為以豪華硬件為基礎(chǔ)、智能互聯(lián)科技為階梯得全新智能數(shù)字座艙。LYNK OS采用智能化得流式交互桌面、自定義虛擬形象、語(yǔ)音交互等功能，從而為用戶打造沉浸式駕駛體驗(yàn)。
安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克采用高強(qiáng)度車身，通過(guò)嚴(yán)苛得碰撞試驗(yàn)檢驗(yàn)效果，延續(xù)了沃爾沃產(chǎn)品得一貫品質(zhì)。不得不說(shuō)，沃爾沃得安全基因非常強(qiáng)大，讓領(lǐng)克披上了堅(jiān)強(qiáng)得“鎧甲”。
至于設(shè)計(jì)美學(xué)方面，領(lǐng)克09是誕生于可擴(kuò)展中大型模塊架構(gòu)SPA下得可以嗎領(lǐng)克車型，是領(lǐng)克品牌可以嗎中大型旗艦SUV，以都市對(duì)立美學(xué)得解構(gòu)進(jìn)階重塑領(lǐng)克設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶來(lái)全新霸氣且不失優(yōu)雅得整車姿態(tài)，引領(lǐng)時(shí)代前瞻審美潮流。
領(lǐng)克五年 引領(lǐng)品牌向上
5年一瞬間，領(lǐng)克卻在快速進(jìn)化。
領(lǐng)克從誕生到發(fā)展得5年，也是整個(gè)華夏汽車品牌向上，積極參與全球競(jìng)爭(zhēng)得5年。
相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，領(lǐng)克得發(fā)展更快一些。領(lǐng)克從價(jià)格、口碑、用戶、市場(chǎng)等不同維度，去重新定義華夏汽車品牌價(jià)值。
領(lǐng)克產(chǎn)品得平均價(jià)格達(dá)到了15.6萬(wàn)元，有人曾評(píng)論道：“領(lǐng)克第壹次讓華夏汽車得價(jià)值，不只是價(jià)格”。價(jià)格彰顯領(lǐng)克汽車得價(jià)值之外，領(lǐng)克品牌也擁有得出色口碑。目前，領(lǐng)克品牌得3年平均保值率也達(dá)到了68.6%，是目前蕞保值得華夏高端品牌。高保值率為領(lǐng)克用戶得二手車交易創(chuàng)造了先天優(yōu)勢(shì)，今年6月，領(lǐng)克正式推出自家二手車業(yè)務(wù)，并在領(lǐng)克APP開辟線上專區(qū)，為用戶打造全生命周期得用車體驗(yàn)。
領(lǐng)克還率先實(shí)現(xiàn)了華夏高端品牌得國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙循環(huán)。領(lǐng)克汽車在歐洲等地吸引眾多客戶之外，也在參與世界很好賽事中，不斷攀越，成功登上了世界很好賽事得頒獎(jiǎng)臺(tái)。
秉承“用戶思維”下，用于也不斷參與了領(lǐng)克汽車得發(fā)展。從01到09，領(lǐng)克不斷在造車征途上探索著新得目標(biāo)與價(jià)值，這一過(guò)程用戶深度參與其間。
領(lǐng)克秉持了“雙向奔赴”得原則，并于業(yè)內(nèi)率先提出了“用戶共創(chuàng)”理念，并予以付諸于實(shí)踐。領(lǐng)克汽車構(gòu)建了高粘合度與活躍性得用戶生態(tài)，打造與用戶零時(shí)差、多層次、全維度得緊密連接。用戶不僅僅是領(lǐng)克產(chǎn)品得使用者，用戶更是領(lǐng)克品牌得參與者、開發(fā)者。
這樣得“雙向奔赴”，也一定程度上讓領(lǐng)克以新生力量得角色在造車大環(huán)境下走得更遠(yuǎn)。一個(gè)個(gè)用戶成為了領(lǐng)克汽車得促銷員。這種車企和用戶互融得生態(tài)，未來(lái)將會(huì)在領(lǐng)克發(fā)展中發(fā)揮更大得作用。
隨著華夏汽車市場(chǎng)得擴(kuò)容，造車大熔爐中還吸引了更多新勢(shì)力入局。不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭也與車企聯(lián)手進(jìn)軍汽車大賽道。甚至吉利汽車也與百度牽手，打造集度汽車。未來(lái)，汽車新舊勢(shì)必定會(huì)摩擦出新得火花，華夏汽車市場(chǎng)也將成為全球蕞火熱得市場(chǎng)。
對(duì)于這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，領(lǐng)克并沒有畏懼。積累了豐富汽車經(jīng)驗(yàn)，并擁有強(qiáng)大得集團(tuán)資源支撐得領(lǐng)克汽車，已經(jīng)將下一步目標(biāo)鎖定在歐洲、亞太地區(qū)等市場(chǎng)取得更大突破。“生而全球、互聯(lián)互聯(lián)”得領(lǐng)克汽車，注定要開始更精彩得全球表演賽。
END
