圖為華夏南方電網(wǎng)公司工作人員對(duì)中老鐵路外部供電線路通道進(jìn)行查看。 藍(lán)旺 攝

廣州12月6日電 題：“點(diǎn)亮”友誼之路——中老鐵路外部供電項(xiàng)目建設(shè)故事

王華 藍(lán)旺

中老鐵路剛剛通車，而鐵路外部供電項(xiàng)目則正式轉(zhuǎn)入運(yùn)營維護(hù)階段。感謝6日從華夏南方電網(wǎng)公司了解到“點(diǎn)亮”這條友誼之路、發(fā)展之路得建設(shè)故事和其中蘊(yùn)藏得深情厚誼。

中老鐵路外部供電項(xiàng)目于今年8月31日建成，線路全長約936公里，鐵塔2220基，分為華夏段和老撾段，分別由南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司、老中電力投資公司(由南方電網(wǎng)云南國際公司與老撾China電力公司合資組建)投資建設(shè)及運(yùn)維。

老撾人趙明艷是中老鐵路外部供電項(xiàng)目老撾段得參與者，也曾在華夏同濟(jì)大學(xué)留學(xué)。“交通更方便了，以后會(huì)帶著媽媽去我上學(xué)得地方看看。”趙明艷說，“中老鐵路是客貨兩運(yùn)，除了人員往來，物品得運(yùn)輸也更便捷，我能更快拿到網(wǎng)絡(luò)購買得華夏商品，華夏得朋友也可以很快收到老撾得特產(chǎn)。”

據(jù)了解，中老鐵路外部供電項(xiàng)目老撾段培訓(xùn)、聘請(qǐng)了大量當(dāng)?shù)貑T工，許多華夏師傅與帶出來得老撾籍徒弟結(jié)下了深厚友誼。“我們希望提供得不僅是一次就業(yè)機(jī)會(huì)、一種就業(yè)優(yōu)勢(shì)，還能為未來得老撾電網(wǎng)建設(shè)儲(chǔ)備技能人才。”老中電力投資公司總經(jīng)理黃文剛說。

“在老撾，施工技能人員得工資約是普通工人得兩倍，要想增加收入就要提高水平。”老撾籍員工艾片(音譯)是中老鐵路老撾段外部供電項(xiàng)目二標(biāo)段得帶班人，“通過參與項(xiàng)目建設(shè)，我掌握了鐵塔施工、驗(yàn)收和架線等多種技能，以后應(yīng)聘其他項(xiàng)目會(huì)更有競爭力。”

據(jù)悉，中老鐵路外部供電項(xiàng)目進(jìn)入運(yùn)維階段后，老中電力投資公司還將繼續(xù)探討如何進(jìn)一步提升項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展得附加值。

黃文剛表示，不僅要把好得技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)帶到老撾，更將結(jié)合老撾當(dāng)?shù)氐脤?shí)際情況，形成具有老撾特色得運(yùn)維管理體系，為中老鐵路提供長期穩(wěn)定得電力保障。

值得一提得是，中老鐵路還是一條綠色低碳得電氣化鐵路。鐵路外部供電項(xiàng)目整體線路長約936公里，鐵塔共2220基，一半以上得線路都要在山地中穿行，項(xiàng)目建設(shè)方采用多種成熟技術(shù)，使當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境得到呵護(hù)。例如，以前立鐵塔可能要削平一個(gè)山頭，現(xiàn)在只需清出4個(gè)點(diǎn)即可，鐵塔也比以前變得更高，蕞大程度減少對(duì)周邊植被得破壞；完工后，項(xiàng)目建設(shè)方還會(huì)購買適應(yīng)當(dāng)?shù)夭ト龅貌莘N，修復(fù)原有生態(tài)。“綠水青山在華夏是金山銀山，在老撾也是金山銀山。”黃文剛說。

中老鐵路外部供電項(xiàng)目建設(shè)還改善了老撾北部山區(qū)得交通，項(xiàng)目沿線除了修建施工便道外，還將道路延伸到村莊里，方便村民通過小農(nóng)機(jī)車將農(nóng)牧產(chǎn)品運(yùn)出山區(qū)，不再用人背馬馱。

姆賽(音譯)得家鄉(xiāng)在老撾烏多姆賽省孟塞縣灰片村，“以前進(jìn)村僅有一條羊腸小道，一下雨便變成泥巴路，現(xiàn)在有了寬闊石子路，我們可以開著拖拉機(jī)把稻谷運(yùn)到孟塞出售，村民們還期待著將養(yǎng)殖肉牛通過中老鐵路孟阿站，再北上至華夏出售。”

曾在昆明求學(xué)得南方電網(wǎng)公司獎(jiǎng)學(xué)金獲得者天瑞，將是中老鐵路“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組得一名司機(jī)。天瑞認(rèn)為，鐵路和電力都是支撐老撾社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展得重要基礎(chǔ)，將為老撾注入發(fā)展新動(dòng)能。(完)

華夏新聞網(wǎng)