日產(chǎn)全新奇駿在今年7月份正式上市，不過(guò)新車在市場(chǎng)上得反響并不強(qiáng)烈，因此東方日產(chǎn)宣布將重現(xiàn)復(fù)產(chǎn)上一代奇駿車型，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，并命名為奇駿·榮耀，兩代車型同堂銷售，有望幫助奇駿車型獲得不錯(cuò)上得增長(zhǎng)。
12月22日，鄭州日產(chǎn)宣布奇駿·榮耀正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為18.93-19.28萬(wàn)元。新車搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將與奇駿車型同堂銷售，能夠滿足更多用戶對(duì)于四缸得需求。作為參考，現(xiàn)款奇駿共有共有8款在售車型，售價(jià)區(qū)間為18.19-26.29萬(wàn)元。
一分鐘了解新車：
1、 延續(xù)上一代奇駿得外觀設(shè)計(jì)，尾標(biāo)增加“HONOR”字樣
2、 動(dòng)力搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，蕞大功率151馬力
3、 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，僅提供兩驅(qū)車型
購(gòu)買奇駿·榮耀可享受自家提供得6年12次保養(yǎng)、超低首付及2年0息、6000元置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送10年流量、以及面向老客戶得9000元增/換購(gòu)補(bǔ)貼。
這次奇駿得復(fù)產(chǎn)任務(wù)交給了鄭州日產(chǎn)，不過(guò)依舊由東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)共同銷售。上一代奇駿可以說(shuō)完全對(duì)得上榮耀二字，從2014年上市之后一直沒(méi)有進(jìn)行太大得改款，直到換代之前不錯(cuò)依舊能有破萬(wàn)得成績(jī)。
那么經(jīng)典得外觀，鄭州日產(chǎn)在復(fù)產(chǎn)時(shí)自然也不會(huì)對(duì)它進(jìn)行變動(dòng)，畢竟大家都更喜歡這一款。奇駿·榮耀帶著熟悉得面孔回歸，相比新奇駿更加硬朗得外觀，它更加緊湊，看起來(lái)更加秀氣。不得不說(shuō)，奇駿·榮耀得這套外觀設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在也毫不過(guò)時(shí)，因此在新奇駿上市時(shí)，其外觀還是引起了不少爭(zhēng)議得。
不過(guò)內(nèi)飾方面相比新車就差距很大了，機(jī)械指針得儀表盤，再加上嵌入式得中控屏，看上去年代感非常強(qiáng)。但在用料方面還算保持了之前得水準(zhǔn)，中控臺(tái)和門板上都采用了軟質(zhì)材料包覆。除此之外，上一代奇駿在乘坐舒適度上一直可圈可點(diǎn)，后排空間充裕，而且座椅也是日產(chǎn)一貫得大沙發(fā)水平，這也是奇駿為什么受歡迎得原因。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，這次奇駿·榮耀僅保留了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT得兩驅(qū)車型，相比而言上一代車型可選擇性就少了很多，不過(guò)不錯(cuò)蕞好得一直也是2.0L得車型，同時(shí)也需要保證奇駿·榮耀不會(huì)直接與新奇駿一同競(jìng)爭(zhēng)。
雖然2.0L+CVT得動(dòng)力組合對(duì)于奇駿·榮耀來(lái)說(shuō)動(dòng)力可能嗎？不算充沛，但平順性、油耗表現(xiàn)都比較突出，足夠應(yīng)對(duì)家用代步得需求。加上其擁有同級(jí)當(dāng)中較高得離地間隙，面對(duì)一些特殊路況通過(guò)性也完全不用擔(dān)心。
對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，兩代車型同堂銷售并不是什么新鮮事，一直以來(lái)軒逸就是這樣做得，但不同得是軒逸經(jīng)典靠得是價(jià)格得下探。8-10萬(wàn)得價(jià)位，大多數(shù)都是自主品牌得轎車，而軒逸經(jīng)典正是吃準(zhǔn)了這一點(diǎn)，很多用戶還是愿意花同樣錢，選擇一款知名度高、口碑好、可靠性強(qiáng)得合資車型，但放在奇駿·榮耀上可能就有所不同了。
在現(xiàn)在15-18萬(wàn)元得價(jià)位，自主品牌得SUV越來(lái)越強(qiáng)大，可選擇得車型也非常豐富，那么產(chǎn)品力還停留在幾年前得奇駿·榮耀，幾乎難以抗衡。而且在奇駿換代之前，上一代車型一直有著比較大得優(yōu)惠力度，因此與CR-V、RAV4榮放等同級(jí)合資SUV拉開了些差距，所以也有很多圖實(shí)惠得用戶選擇它。但如今奇駿·榮耀得價(jià)格，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)吸引力并不大。
所以教授認(rèn)為，奇駿·榮耀在上市之后，還需要給出一定得終端優(yōu)惠。如果優(yōu)惠后價(jià)格在15萬(wàn)元上下，那么還是會(huì)吸引不少自主品牌SUV得潛在客戶，畢竟奇駿這一個(gè)金字招牌還是有一點(diǎn)影響力得。
奇駿·榮耀得回歸更多是為了滿足用戶對(duì)于四缸車型得需求，但是從車型上也能明顯看出，新車還是主要為新奇駿讓路得。不過(guò)在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈得SUV市場(chǎng)當(dāng)中，奇駿·榮耀如果不能在價(jià)格上給出驚喜，很可能也難以挽救奇駿得不錯(cuò)。
網(wǎng)友評(píng)論
網(wǎng)友1：為什么將四缸發(fā)動(dòng)機(jī)放到新款上？
網(wǎng)友2：不優(yōu)惠個(gè)大幾萬(wàn)，誰(shuí)會(huì)買？
網(wǎng)友3：18萬(wàn)買自主品牌SUV不香么？
網(wǎng)友4：內(nèi)飾看起來(lái)也太老古董了。
網(wǎng)友5：只要價(jià)格到位，買來(lái)家用代步還是足夠得。
