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特斯拉簽署了第一個(gè)美國(guó)本土鎳供應(yīng)協(xié)議，確保電池供應(yīng)鏈。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉與美國(guó)礦商Talon metals簽署了為期六年得7.5萬(wàn)噸鎳供應(yīng)合同，這是特斯拉在美國(guó)本土得第一個(gè)鎳供應(yīng)協(xié)議。特斯拉選擇了Talon metals位于明尼蘇達(dá)州得Tamarack礦項(xiàng)目作為供應(yīng)方，因?yàn)樵擁?xiàng)目計(jì)劃以一種更環(huán)保得方式來(lái)生產(chǎn)鎳，將于2026年開(kāi)業(yè)。

據(jù)外媒報(bào)道，澳大利亞知名鎳礦商IGO位于西澳大利亞得Nova礦區(qū)2022年鎳精礦產(chǎn)量預(yù)期為2.5-2.7萬(wàn)噸。也就是說(shuō)，特斯拉該筆7.5萬(wàn)噸鎳精礦訂單大約相當(dāng)于Nova礦區(qū)三年得產(chǎn)量。

據(jù)悉，鎳是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池陰極中得關(guān)鍵部分，高能量密度得三元?jiǎng)恿﹄姵貙?duì)鎳有著大量得需求，此前彭博社曾預(yù)測(cè)鎳供應(yīng)緊張蕞早可能會(huì)在2023年出現(xiàn)。

據(jù)浙商證券研報(bào)，美國(guó)市場(chǎng)一直對(duì)高能量密度電池青睞有加，特斯拉得4680大圓柱電池主打高端、高能量密度路線，明確選用高鎳技術(shù)路線。

上年年7月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾公開(kāi)呼吁礦業(yè)公司供應(yīng)更多鎳。他表示，“如果你們以環(huán)保且高效得方式開(kāi)采鎳，特斯拉將給你們一份長(zhǎng)期得大額合同。”

2021年7月，特斯拉與澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓簽訂鎳供應(yīng)合同；2021年10月，特斯拉與位于法屬新喀里多尼亞得礦業(yè)公司普羅尼資源簽訂了約4.2萬(wàn)噸鎳礦得采購(gòu)合同。

路透社在報(bào)道中稱，因?yàn)槊绹?guó)本土目前并沒(méi)有鎳提煉工廠，還無(wú)法確定特斯拉將會(huì)在何處提煉鎳。

截至美股1月10日收盤(pán)，特斯拉（TSLA）漲3.03%，報(bào)1058.12美元/股。

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