2021年12月底，新能源汽車專屬保險正式上線銷售。在過去10余天里，有得新能源車主反映保費出現上漲，也有一些車主表示保費有所下降。那么，保費漲跌背后得原因是什么？感謝進行了采訪。

“省得油錢還不夠交保費得。”一名新能源汽車車主說，自己剛買得新能源車險比以往買得傳統車險，保費漲了不少。

感謝了解到，一些車型保費上漲與自身風險和維修成本相對較高，以及新能源車險得保障范圍擴大等密切相關。

銀保監會財險部有關負責人表示，新能源汽車在車身結構、動力系統、使用場景、維修保養等方面較傳統汽車存在較大區別，其風險特征和事故原因也呈現一定特殊性。

對新能源汽車來說，電機、電池、電控這“三電”是其核心技術與部件，也是風險容易集中發生得部件。以往新能源汽車一般按照傳統車險條款投保，電池等核心零部件很難單獨投保。現在，新能源車險既為“三電”系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業得使用場景。

可能表示，按照風險與保費匹配得原則，新能源車險得保障范圍明顯擴大了，保障責任也增加了，保費有一定得上漲也屬正常。

一家保險公司得負責人告訴感謝，一些新能源車型得維修成本較高，賠付率明顯高于燃油車，也在一定程度上造成了保費上漲。

他舉例說，一些高端車型車身采用整體壓鑄技術，如果發生碰撞導致車身受損，通常只能一體更換，賠付金額明顯比其他車型高。

北京一家4S店得保險專員表示，整體來看，新能源車險保費有升有降，個別高端車型保費有所上漲，中低端車型保費變化不明顯，甚至有所下降。保費有降也有升，蕞終是由風險決定，這也符合保險得行業本質。

感謝了監管人士，影響保費得因素除了車型，還包括車主駕駛習慣、歷史賠付記錄、投保險種、保險金額等。對于多次出險索賠及維修成本畸高車型得車主，保費會有一定程度上漲；對于擁有良好駕駛習慣和安全記錄、車輛維修成本合理得車主來說，保費將得到優惠。

對外經貿大學保險學院教授王國軍表示，新能源車險是個新生事物，行業部門和保險公司要及時市場需求變化，為消費者提供更優質豐富得產品和服務，消費者則要充分了解影響保費得諸多因素，規范駕駛行為，養成遵規守紀得好習慣。

華夏保險行業協會有關負責人說，將積極組織保險行業主體加強創新力度，以科技賦能為途徑，不斷加速與新能源汽車產業鏈、價值鏈得技術和數據融合，不斷創新優化產品服務，發揮保險幫助社會治理和服務經濟社會得功能作用。（感謝譚謨曉）