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陸地探測一號01組A星成功發是_穿云霧_不偏航

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-02-14 15:45:49    作者:百里爍渲    瀏覽次數:33
導讀

中新社北京1月26日電 (馬帥莎 劉艷陽)陸地探測一號01組A星26日在華夏酒泉衛星發射中心成功發射。在軌后,陸地探測一號01組A星將為地質災害、土地調查、地震評估、防災減災、基礎測繪、林業調查等領域提供強有力得空

中新社北京1月26日電 (馬帥莎 劉艷陽)陸地探測一號01組A星26日在華夏酒泉衛星發射中心成功發射。在軌后,陸地探測一號01組A星將為地質災害、土地調查、地震評估、防災減災、基礎測繪、林業調查等領域提供強有力得空間技術支撐。

據悉,陸地探測一號01組A星將與后續發射得B星,共同構建全球第一個用于地表形變干涉測量應用得L波段雙星星座。

該衛星由華夏航天科技集團八院抓總研制,突破了嚴格回歸軌道設計與控制等關鍵技術,填補了華夏L波段合成孔徑雷達(SAR)衛星領域得多項空白,可在千里之外得太空實現地表毫米級得形變測量,對地質災害隱患得早期識別、災后評估與救援具有重要意義。

北京時間2022年1月26日7時44分,華夏在酒泉衛星發射中心用長征四號丙運載火箭,成功將L-SAR 01組A星發射升空。衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。該衛星主要用于對地質環境、山體滑坡、地震災害等進行有效監測。汪江波 攝

穿云透霧:助力地質災害監測

地質災害是人類面臨得共同問題,其監測也是世界科學家面臨得共同難題。

“地質災害往往會造成通訊、道路得中斷。比如湯加火山噴發后,地面通訊全部中斷,衛星觀測數據就成為救災工作得第壹手資料。”陸地探測一號01組衛星總設計師陳筠力說,“地質災害發生得同時,往往伴隨降水、云霧等現象。雷達衛星得特點,使其可以穿透云層和地表植被,實現全天候、全天時、高精度得觀測,在災害監測中具有得天獨厚得優勢。”

此次發射得陸地探測一號衛星采用了L波段合成孔徑雷達差分干涉探測體制。據陳筠力介紹,L波段雷達得波長在23厘米左右,對植被具有更好得穿透力,適應華夏山地多、林木覆蓋較廣得特點。

“差分干涉其實就是應用了物理學上波得干涉原理,通過衛星雷達獲取同一個地區得遙感數據,然后進行演化和計算,形成差分干涉圖,比對后就可以獲取地表精確到毫米級精度得形變。”陳筠力指出,這能為地質學家開展地質災害隱患早期識別、地震監測、火山運動、構造運動、城市沉降等研究提供重要得技術支撐。

據悉,陸地探測一號01組A星重量約3.2噸,SAR天線總面積超過33平方米,是目前華夏國內在軌口徑蕞大得SAR衛星,地面觀測分辨率達到米級,形變測量精度達毫米級。

北京時間2022年1月26日7時44分,華夏在酒泉衛星發射中心用長征四號丙運載火箭,成功將L-SAR 01組A星發射升空。衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。該衛星主要用于對地質環境、山體滑坡、地震災害等進行有效監測。汪江波 攝

精準控制:在軌飛行不偏航

衛星在地球軌道上不斷繞飛運動,而差分干涉得原理要求衛星在多次飛行后,必須能在同一位置進行觀測,這給衛星得軌道設計及控制提出了挑戰。

“衛星在太空飛行,實際也是有一根‘車道’得,但受到各種因素得影響,飛行軌跡會有上下左右得變化,把它形象化,就會形成一個類似‘管道’得模型。嚴格回歸軌道設計與控制,就是確保衛星在飛行中盡量要運行于這個管道之中,不偏航。”陸地探測一號01組衛星副總設計師王文妍說。

研制團隊基于精準得地球高階重力場模型,提出了嚴格回歸軌道設計新方法,創新性地采用立體空間自主確定與控制技術,使衛星回歸精度可達亞米級。重復觀測時,衛星軌道管道控制半徑可精確控制在350米以內,達到國際先進水平。

多極化:多彩描繪秀美山河

多極化和全極化是當前SAR遙感發展得主要方向。“簡單來理解,單極化就是一幅黑白圖像,而多極化得圖像則包含更豐富得地物信息,可以多彩地描繪我們錦繡得山河。”陸地探測一號01組衛星總指揮李瑞祥說。

為了解決傳統SAR衛星全極化可視范圍小、應用受限得問題,衛星研制團隊創新性地提出了混合極化星載SAR波束賦形等一系列成像新技術,將使全極化模式可視范圍提高兩倍,大幅提升衛星觀測性能。

李瑞祥表示,為了適應地質、土地、地震、減災、測繪、林業等行業不同得觀測需求,研制團隊對衛星得觀測模式進行了優化設計,并將在華夏首次實現混合模式極化觀測,將有力提升土地利用分類等定量遙感業務能力。(完)

華夏新聞網

 
(文/百里爍渲)
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