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捷豹路虎最新概念車引起業(yè)內討論,這不應該是豐田在玩的嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21 13:23:15    瀏覽次數(shù):77
導讀

捷豹路虎推出一款名為 Project Vetor 的概念車,有著象是膠囊般的橢圓輪廓,車門則如同捷運那樣向左右兩側滑動開啟。捷豹路虎表示 Project Vetor 是他們對于未來都會移動的想象,并期

捷豹路虎推出一款名為 Project Vetor 的概念車,有著象是膠囊般的橢圓輪廓,車門則如同捷運那樣向左右兩側滑動開啟。捷豹路虎表示 Project Vetor 是他們對于未來都會移動的想象,并期望能透過 Project Vector 所擁有的高度彈性,來滿足未來人類都會生活的所有移動需求。

馬達和傳動系統(tǒng)藏在底板下,其余部分都是乘坐空間

毫不易外,Project Vector 長得就是一副未來車該有的樣子,方正輪廓是為了創(chuàng)造最大車室空間,不到 4,000mm 的車長是為了能在都會靈巧穿梭,另外 Project Vector 還有大面積前后擋風玻璃,以及兩扇象是捷運般開啟的透明滑門。

Project Vector 使用電動馬達作為動力來源,包含電池及傳動系統(tǒng)元件都整合擺放在車底板內,因此除了車底板以外的上部空間都是乘坐之用。JLR 表示車內布局可以視需求調整,意思是 Project Vector 既可以是私用自家車或是共享交通工具,甚至也可以成為快遞物流中的一環(huán)。

目標零排放、零事故、零壅塞的理想未來

捷豹路虎表示 Project Vector 是他們對于未來自動駕駛、純電與互聯(lián)等未來都會移動趨勢的想法展現(xiàn),同時這輛概念車也是 JLR 稱為 Destination Zero 計劃中的一環(huán),希望能在未來透過一系列產品、服務與相關設施,達到零排放、零事故、零壅塞的理想目標。為了達到這個目的,JLR 表示他們已經著手和學術界、供應鏈及數(shù)位領域的伙伴合作,盼能在未來架構起一套具有互聯(lián)能力的整合式移動網絡。

 
(文/小編)
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