一直處在“加價“風口浪尖的雷克薩斯新款MPV車型，早前因輿論過大決定將于2月24日低調上市而不開展上市發布會。但由于雷克薩斯目前在華市場仍然火爆，加價行為仍然持續，只是加價行為并沒有此前的百萬以上的情況了。

今日，有業內人士透露關于雷克薩斯 LM混動版加價的情況，其中，預售價為116.6萬的七座版本加價65萬；而預售價146.6萬的四座御世版則加價95萬。并提到該車商在今年三月即可交車，無需等待太長時間。

對于這樣的價格，相比此前超百萬的加價消息確實少了很多，相當于四座版本少了近一半的加價情況，不過仍然很大，甚至應證此前網傳的一個段子——客戶：加價80萬可以提現車嗎？銷售：不好意思先生，沒有這么大優惠。而七座版本則相對較少，相當于埃爾法加價情況的兩倍，作為自帶“高貴”氣息的雷克薩斯或許真有這樣的實力。

距離僅剩4天上市的雷克薩斯LM，這樣的售價情況或許有著一定真實性，因為根據此前有關人士透露，加價情況會有，至于加價多少不得而知?！霸诠俜浇ㄗh零售價和配額量出來之前，都無法確定具體加價額度，因為具體加價情況將于市場來決定。”

去年12月22日，雷克薩斯首次舉行LM車型的預熱活動，期間公布了LM預售及上市銷售節奏。但由于輿論過大的問題，雷克薩斯后延預售時間至1月15日，并將直接公布廠商建議零售價。并表示將于2月24日正式上市銷售。

根據官方公布有七座雋雅版和四座御世版，售價分別為116.60萬元和146.60萬元，將提供黑色和黑白雙色兩種配色，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。4座布局采用隔斷式設計，后排是專為大老板設計，配備26英寸顯示屏、14L車載冰箱、后排觸控功能顯示屏、后排座椅按摩等等。

由于雷克薩斯LM基于豐田埃爾法和威爾法的相同平臺打造，外觀上除了采用了雷克薩斯家族式的設計，整體造型與埃爾法和威爾法相似，Z型的側面線條采用了鍍鉻裝飾，進一步透露奢華風格。

動力配置官方僅推出雷克薩斯LM300h一種，搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升四缸發動機的油電混合動力，匹配電控四驅系統。官方介紹，雷克薩斯LM采用重新調校的懸架及擺動閥式減震器，提升了舒適性。

加價已成為雷克薩斯國內銷售的傳統，埃爾法加價二三十萬等車，可想而知，產量配額不高的雷克薩斯LM，加價排隊的場景也是不可避免的。

由于今年1月雷克薩斯銷量仍未公布。據2019年數據顯示，雷克薩斯全球銷量達76.53萬輛，較2018年同比上漲10%，其中，在華地區漲幅最大達25%，累計售出20.2萬輛。