在汽車的領(lǐng)域，我們通常會(huì)把“崇洋媚外”當(dāng)作是一件正常事，客觀地說，我們必須得承認(rèn)現(xiàn)階段海外車企的造車功底和實(shí)力總體上還是領(lǐng)先于中國品牌的。當(dāng)然了，也不排除一些比較好的中國車遇到比較差的外國車時(shí)也具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

但是有時(shí)候，洋品牌也會(huì)“求助”于中國品牌，比如這一次，標(biāo)致就拿了長安凱程的一款皮卡，換上標(biāo)致的家族式前臉設(shè)計(jì)以及車標(biāo)，然后賣到海外去了。

這款皮卡是長安凱程F70，對(duì)于比較少關(guān)注國產(chǎn)皮卡的朋友們來說，這車可能比較陌生。實(shí)際上長安凱程F70就是長安合作多年的伙伴PSA共同研發(fā)的車型，所以這一次標(biāo)致推出Landtrek，嚴(yán)格來說并不是標(biāo)致找長安“拿”了凱程F70，兩者之間的關(guān)系是姐妹車型，只是標(biāo)致的版本推出時(shí)間較晚而已，容易給大家造成先入為主的思維。

長安凱程F70是長安在2019年剛推出的新車，外觀設(shè)計(jì)的肌肉感比較強(qiáng)烈，頗有要往美式大皮卡的那種粗獷風(fēng)格靠攏的趨勢(shì)。它提供標(biāo)軸和長軸兩種車身形式，但無論是標(biāo)軸還是長軸都具有兩排座椅，可容納包括駕駛員在內(nèi)的五名乘員。而標(biāo)致Landtrek則提供更多樣的車身結(jié)構(gòu)，除了兩排座的版本之外，還有一排座的版本，而一排座的版本又可以分為有斗和無斗的形式。

有意思的是標(biāo)致在為這款皮卡賦予自己品牌的家族式元素時(shí)，并沒有忘記兩側(cè)的兩根“獠牙”。前臉的兩根“獠牙”式LED日間行車燈是標(biāo)致508和208等車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，在Landtrek上，標(biāo)致把獠牙移到了中央進(jìn)氣格柵兩側(cè)，同樣具有很高的辨識(shí)度。

對(duì)比兩者的內(nèi)飾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)相似程度會(huì)高很多，尤其是看到長安凱程F70的內(nèi)飾時(shí)，熟悉標(biāo)致的朋友們可能一看就覺得眼熟，這下實(shí)錘了。

長安凱程F70搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油有1.9T和2.5T，汽油有2.4T，而標(biāo)致Landtrek在海外則主要提供1.9T柴油機(jī)和2.4T汽油機(jī)。從內(nèi)飾圖來看，標(biāo)致Landtrek已經(jīng)可以提供自動(dòng)擋的版本了，從相關(guān)資料中也可以看到，標(biāo)致Landtrek的2.4T車型可選邦奇出品的6AT。

但長安凱程F70目前仍未有自動(dòng)擋車型出現(xiàn)，但既然標(biāo)致Landtrek有了，同樣的動(dòng)力總成裝配在長安凱程F70身上大概不會(huì)有難度。所以關(guān)注長安凱程F70何時(shí)推出自動(dòng)擋車型的朋友們，應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)了。

作者：陳厚澤