來(lái)源_

上車(chē)后第一件事該做什么？不用想了_當(dāng)然是系好安全帶_可仍有不少駕乘人員安全意識(shí)不強(qiáng)_覺(jué)得系安全帶麻煩_殊不知_真正遇到危險(xiǎn)時(shí)_安全帶就成了“保命帶”_25日_重慶市公安局交巡警總隊(duì)發(fā)布了多起因系安全帶在交通事故化險(xiǎn)為夷的案例。

系了安全帶_車(chē)禍中他們化險(xiǎn)為夷

案例一___駕駛?cè)饲衲绸{駛出租車(chē)行至沙濱路保利康橋路段時(shí)_因車(chē)速較快_在駛?cè)霃澋罆r(shí)突然打滑沖向路邊的隔離綠化帶_碰撞后在空中旋轉(zhuǎn)180°停在綠化帶中_場(chǎng)面十分驚險(xiǎn)。民警接到報(bào)警后立即趕到了事故現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)的前后胎有3個(gè)均已爆裂_氣囊也打開(kāi)了_所幸的是駕駛?cè)讼岛昧税踩珟乘客和駕駛?cè)司皇茌p微傷。

案例二___在長(zhǎng)壽區(qū)輕化社區(qū)益民街_一輛紅色小車(chē)在行駛過(guò)程中_突然撞向路邊停靠車(chē)輛_隨后沖上路沿撞向圍墻_車(chē)身穿墻而過(guò)_路過(guò)群眾嚇得目瞪口呆。長(zhǎng)壽區(qū)公安局交巡警一大隊(duì)民警接到報(bào)警后趕赴現(xiàn)場(chǎng)_進(jìn)行調(diào)查。駕駛?cè)朔侥衬撤Q(chēng)_事發(fā)時(shí)自己正在避讓對(duì)向來(lái)車(chē)_不料加速踏板突然不回彈_導(dǎo)致車(chē)速越來(lái)越快_經(jīng)采取緊急制動(dòng)措施無(wú)果后_情急之下只好急打方向盤(pán)_選擇撞向右邊圍墻_以避免造成更嚴(yán)重的后果。所幸駕駛?cè)讼岛昧税踩珟并未受傷。

不系安全帶事故死亡率為系安全帶37.7倍

重慶交巡警介紹_調(diào)查表明_不系安全帶已成為道路交通死亡事故發(fā)生的第三大原因_僅次于超速行駛和酒后駕駛。從數(shù)據(jù)上看_駕駛?cè)宋聪蛋踩珟Ы煌ㄊ鹿仕劳雎始s為系安全帶的37.7倍_前排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的10.6倍_后排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。在發(fā)生正面撞車(chē)時(shí)_如果系了安全帶_可使死亡率減少57__側(cè)面撞車(chē)時(shí)可減少44__翻車(chē)時(shí)可減少80_。車(chē)禍發(fā)生后_從車(chē)內(nèi)甩出的司機(jī)乘客_75_會(huì)因傷勢(shì)過(guò)重而死亡_而系上安全帶可起到90_的保護(hù)作用。

2004年_《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施_其中第五十一條規(guī)定:"機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)_駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶_摩托車(chē)駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定戴安全頭盔。

處罰規(guī)定:在高速公路上行駛時(shí)_駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的_記2分_罰款200元;在城市快速道上行駛時(shí)_駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的_記2分_罰款50元;在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的_罰款50元機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)_乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的_罰款20元。

新聞多一點(diǎn)>>

正確使用安全帶的方法

不管是駕車(chē)還是乘車(chē)_上車(chē)后請(qǐng)先系好安全帶。

成人_肩帶應(yīng)該跨過(guò)胸腔_腰帶應(yīng)該緊貼髖骨。

孕婦_肩帶跨過(guò)胸部中央_腰帶避開(kāi)肚子隆起部位_放在胯骨最低位置。

兒童_在行車(chē)過(guò)程中_兒童座椅是必備的_兒童需坐在兒童座椅中并扣好安全裝置。

發(fā)文人_石亨

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