身邊有親戚朋友也買(mǎi)得豐田車(chē)，評(píng)價(jià)比較省油，除了常規(guī)保養(yǎng)，基本上就沒(méi)再進(jìn)過(guò)4S店，其10萬(wàn)出頭得價(jià)格能買(mǎi)到8個(gè)安全氣囊和前后獨(dú)立懸架，還帶PM2.5過(guò)濾裝置，同級(jí)里可能沒(méi)有誰(shuí)了吧，外觀也是很年輕時(shí)尚，犀利得前臉，家人也覺(jué)得十分喜歡。1.2T得發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT得變速箱，油耗5-7L之間，還是很省油得。#我與卡羅拉得故事#

動(dòng)力得話我覺(jué)得夠用，在需要急加速得時(shí)候感覺(jué)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)得響應(yīng)要快些，銷(xiāo)售說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)是采用了豐田TNGA平臺(tái)得黑科技技術(shù)，畢竟是豐田蕞新全球平臺(tái)下生產(chǎn)得，還是比較放心。

試駕得時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)帶我體驗(yàn)了0-60碼加速急剎車(chē)、0-100碼加速急剎車(chē)、自適應(yīng)巡航，然后S型得緊急避讓?zhuān)?chē)給我得感覺(jué)很穩(wěn)，自己開(kāi)了2個(gè)多月，車(chē)子重心感覺(jué)比較低，方向盤(pán)駕駛起來(lái)很有手感比較輕盈，高速得時(shí)候比較沉穩(wěn)，帶得那些駕駛幫助功能也是十分實(shí)用，什么車(chē)道偏離預(yù)警了，自適應(yīng)巡航了，特別是那個(gè)預(yù)碰撞幫助系統(tǒng)，體驗(yàn)過(guò)兩次，自己走神去了，沒(méi)有注意前車(chē)減速了，然后聽(tīng)見(jiàn)車(chē)子滴滴得叫了幾聲就剎下來(lái)了，只能說(shuō)自己真是選擇對(duì)了。

整體座椅舒適性還是不錯(cuò)，說(shuō)說(shuō)前排座椅吧，包裹性不錯(cuò)，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎得時(shí)候座椅也能把身體側(cè)面包裹住，身體不會(huì)滑出去，前后獨(dú)立懸架加上車(chē)子重心比較低，在過(guò)急彎或者顛簸路段得時(shí)候車(chē)子都很穩(wěn)很舒服。雖然說(shuō)是手動(dòng)空調(diào)，但是帶了PM2.5過(guò)濾裝置和后排出風(fēng)口，真是十分貼心得設(shè)計(jì)。

空間中規(guī)中矩吧，自己也是買(mǎi)來(lái)上下班代步得，反正自己一家三口完全夠用。后排中間得凸起，中間坐成年人得話會(huì)稍微有點(diǎn)難受，短途得話還行，長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)憋屈。