“不需要任何原材料、不受任何外界干擾……該技術已經(jīng)完全突破了能量守恒定律?！睆V西南寧一家企業(yè)得網(wǎng)站介紹在網(wǎng)上引發(fā)爭議。廣西南寧隆生達發(fā)電力科技有限公司自稱通過電子杠桿和機械杠桿得原理，達到無功補償自循環(huán)發(fā)電得效果，“目前屬于國內外首創(chuàng)，獲得China專利”。“發(fā)電技術突破能量守恒定律”這一句宣傳語，受到網(wǎng)友群嘲。該公司副總經(jīng)理李鋒林日前回應稱，該專利還沒到授權階段，仍在完善中。
就此采訪多名電力領域得可以人士，對于“突破能量守恒定律”得宣傳，均認為不靠譜。至于專利申請內容，有電力領域可以人士表示，科學研究需要實驗數(shù)據(jù)支持，沒有看到實驗方面得資料，沒有辦法對此事輕易下結論。
涉事公司回應：專利還在研發(fā)后期廣西南寧隆生達發(fā)電力科技有限公司成立于2018年11月，法定代表人為葉占廣。在公司登記得經(jīng)營范圍里，包括電力設備得研發(fā)等。
9月28日下午，查看其公司網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，公司介紹其是一家專注研發(fā)生產(chǎn)電容補償式自循環(huán)發(fā)電機組企業(yè)?！安恍枰魏卧牧?、不受任何外界干擾，只利用自身儲存電源起動，就源源不斷發(fā)電和輸送電?！惫窘榻B稱，該技術已經(jīng)完全突破了能量守恒定律，并獲得China專利。
涉事公司網(wǎng)站對其發(fā)電技術得宣傳。
感謝查詢發(fā)現(xiàn)，其申請得專利名稱為“一種電容補償式自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)”，申請?zhí)枮镃N201810894414.1。申請時間在2018年8月，發(fā)明人顯示為葉占廣。根據(jù)China知識產(chǎn)權局自己查詢結果，該專利申請得事務數(shù)據(jù)類型為“實質審查得生效”階段。
該公司2018年開始申請專利，目前處于“實質審查得生效”階段。
聯(lián)系到廣西南寧隆生達發(fā)電力科技有限公司一名李姓經(jīng)理。該公司自己上，其名字是李鋒林，職務為副總經(jīng)理。感謝獲悉，他還是公司監(jiān)事。李經(jīng)理告訴，該專利還沒有獲得蕞終授權，“還在研發(fā)后期，有些東西需要完善”。還要完善哪一部分？李經(jīng)理回應“現(xiàn)在到了關鍵一步，差充電這一塊”。
對于“突破能量守恒定律”，李經(jīng)理并未直接回復。但他對“首創(chuàng)”一詞表達了信心，“目前國內除了我們還沒人申請；國外也在研發(fā)，但是比我們落后，我們現(xiàn)在至少有樣機出來”。他稱，樣機有待完善；該技術是用電容無功補償來發(fā)電，“也要持續(xù)給電容充電，目前充電部分得技術仍需優(yōu)化。它是一個系統(tǒng)，除了發(fā)電，還要回充給電容”。李經(jīng)理還表示，等專利通過，將來他們得技術和其他企業(yè)合作，有很多應用場景。
公司副總：打算融資3000萬元在和感謝溝通過程中，李經(jīng)理自稱，該公司有自己得研發(fā)團隊，當然也需要資金得注入：“改良需要錢，看融資情況吧。不用再等一兩年那么久，如果資金到位，就快了?！敝劣谫Y金是多大體量，李經(jīng)理透露了一個數(shù)：3000萬。
但在天眼查查詢到，廣西南寧隆生達發(fā)電力科技有限公司注冊資本顯示為100萬元，但實繳資本未顯示，此外公司參保人數(shù)顯示為0。
查看其發(fā)明專利申請詳情，注意到其申請表示“本發(fā)明屬自循環(huán)發(fā)電技術領域，通過電容無限做功補償，同時通過減速器提高功率，并通過慣性飛輪補償功率，使本發(fā)電系統(tǒng)達到自動循環(huán)運行，并能源源不斷地給外部提供電能”。申請中還稱，本系統(tǒng)可用于電動汽車、大中型輪船、大中型發(fā)電廠等領域。
可以人士：不靠譜，想法和設計要通過實踐驗證這到底是什么樣得技術，可以“突破能量守恒定律”？某地區(qū)電力行業(yè)協(xié)會一工作人員對感謝談了自己得看法，“感覺不靠譜，這只是專利備案號，和申請下來得專利是有區(qū)別得。在網(wǎng)上看到了一些介紹，覺得有點離譜”。感謝采訪一位電力可以領域學者，對方稱，“發(fā)電都有損耗，突破能量守恒，這不太可能。能不能成、能不能應用，就等它唄，看會不會打自己得臉”。
電力領域另一位不愿具名得人士向表明了他得觀點：“從我個人研究得領域來看，目前還沒有突破能量守恒定律得發(fā)電裝置；個人感覺而言，就像不相信天上掉餡餅一樣”。
對于發(fā)電技術方面得爭論，他表示，“超級電容作為蓄能元件，可以看作是一種儲能電池。首先要充電，然后可作為電源給負荷供電，但不可能永遠發(fā)電而不需要其他能源對其充電”。他向感謝解釋，通過查看該專利申請內容，該項目屬于一種節(jié)能手段?！氨热?，汽車在下坡時，勢能轉化為動能，帶動電動機轉動拖動發(fā)電機。發(fā)出得電給電容充電，表面上看不需要其他能源，目前這樣得混合動力汽車已經(jīng)得到了應用?！痹撊耸糠Q。不過，他也強調，科學研究需要實驗數(shù)據(jù)支持，沒有看到實驗方面得資料，他沒有辦法對此事件輕易下結論。他也表示，探索精神值得鼓勵，好得想法和設計要通過實踐驗證。
采寫 馬輝 實習生李欣悅
