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車輛的大保養(yǎng)和小保養(yǎng)有什么區(qū)別?4S店推薦的到

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-12 23:21:33    作者:江俊楠    瀏覽次數(shù):64
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關(guān)于車輛的大保養(yǎng)和小保養(yǎng),到底有什么區(qū)別,4S店每次保養(yǎng)都推薦的項目到底做不做?其實有不少朋友問過小萬,今天我再跟大家聊一聊。小保養(yǎng)是以6個月~1年為周期,就是我們俗稱的換機(jī)油。這個也是車上保養(yǎng)最勤的一個

關(guān)于車輛的大保養(yǎng)和小保養(yǎng),到底有什么區(qū)別,4S店每次保養(yǎng)都推薦的項目到底做不做?其實有不少朋友問過小萬,今天我再跟大家聊一聊。



小保養(yǎng)是以6個月~1年為周期,就是我們俗稱的換機(jī)油。

這個也是車上保養(yǎng)最勤的一個,當(dāng)然你換機(jī)油之后,還要換一個機(jī)濾。

通常也會將空濾一起換掉,空濾很便宜且使用壽命更長一點,如果當(dāng)?shù)乜諝饣蛘唛_車環(huán)境不是特別好,空濾上有非常多的附著物,那就可以一起換了。

所以我們通常,把換機(jī)油換機(jī)濾這個保養(yǎng)稱之為小保養(yǎng)。

如果是礦物油,基本上是半年,5000~1萬公里換一次。

如果是全合成機(jī)油,可以做到一年1萬公里,甚至再長一點,換一次問題都不大。



大保養(yǎng)就是我們俗稱的,五油四濾三水。三水里玻璃水和電瓶水都不重要,一般大保養(yǎng)在4~6萬公里3~5年內(nèi)甚至更長進(jìn)行一次就可以。

大保的時候,也是包括小保養(yǎng)在內(nèi)的機(jī)油二濾。

變速箱油:基本上是在3~5年,或者5~6萬公里左右,有些4S店,會提出讓你換。這一塊如果平時用車,擁堵比較厲害,或者平時的路況,比較惡劣的話,建議大家按時更換。尤其是CVT的變速箱,6萬公里建議你及時去更換,以免到時候出現(xiàn)閥體被堵。


剎車油:剎車油的更換其實沒有嚴(yán)格的里程,平時只要檢查就好了。大保養(yǎng)時會測下含水率,如果含水率沒有超標(biāo)的話,可以不用換。

轉(zhuǎn)向助力油:這個轉(zhuǎn)向助力的壽命其實相對比較長的。一般要是沒有漏油,或者油況看上去,不是特別差的話,可以用很多年。4S在大保養(yǎng)的時候會讓你更換,可以不用著急換,不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈的情況,即使這個油漏沒了,也就是打方向阻力大,異響而已?,F(xiàn)在很多車型都是電子轉(zhuǎn)向助力了,所以這個油液就沒有了。

離合器油:離合器油4S一般建議3~5年內(nèi),4-6萬公里甚至更長更換。所以在大保時可以考慮更換。



防凍液:最重要的就是防凍液。

大保時出現(xiàn)渾濁的情況,就要更換。正常用到六年,甚至用到10萬公里,問題都不大。平時主要查看,有沒有出現(xiàn)防凍液減少,及時排查是否有漏液情況,漏液一般是由水箱,節(jié)溫器密封圈,水泵連接處發(fā)生,如果有漏液情況要及時維修。沒有防凍液車內(nèi)水溫散熱空調(diào)都無法正常工作,抑制動力損耗發(fā)動機(jī)。



其他兩水都不重要,玻璃水和電瓶水再就是電瓶水,很多電瓶都是免維護(hù)的了。加維護(hù)的水的電瓶才有,大部分都沒有了。玻璃水也是隨便換。這兩樣不算大保里。



而四濾呢,就是機(jī)油濾芯,空氣濾芯,空調(diào)濾芯在副駕駛下面,再加上車底,或者油箱里面的汽油濾芯。

像空調(diào)濾和空氣濾,這兩個濾芯呢,基本上1萬公里檢查一次,如果它臟了就換,不臟可以繼續(xù)用。成本非常低,能換就換,空調(diào)溫度好。

機(jī)油濾芯:每次換機(jī)油的時候都要換。

汽油濾芯:如果是內(nèi)置汽濾的車,使用壽命是比較長的,如果不是每次換機(jī)油換的亂七八糟的油,或者混合之類的,開個10萬在換都沒問題。如果是外置的,地底的,壽命會短一點,6萬公里左右大保就換吧。



輪胎:6萬公里左右看看輪胎是否有花紋,因為各品牌的輪胎質(zhì)量不同,差一點輪胎6萬就應(yīng)該更換。否則影響抓地打滑甚至胎溫過高易爆胎。

火花塞:根據(jù)質(zhì)量壽命不同,建議大保時候更換一套。



其他還有四輪定位,電瓶等,這些在大保時候都看情況,不是必要的。4S店有時候也會推薦您做清理節(jié)氣門,清洗噴油嘴等附加項目。這些項目都不是需要頻繁清理的,4S對這些項目的利潤較大,保養(yǎng)就會推薦,其實大可不必。建議大家可以等到汽車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)出現(xiàn)抖動的時候,或者是在踩油門加速時能夠感覺到油門卡滯不流暢,此時再去清洗節(jié)氣門也不遲。因為節(jié)氣門上的積碳并不是燃油燃燒不充分產(chǎn)生的,而是發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽經(jīng)過節(jié)氣門的時候產(chǎn)生的油泥,因為節(jié)氣門處的溫度并不高,所以這個位置的積碳相對還是比較容易清洗的。兩三萬公里4S店就要求清理積碳,節(jié)氣門噴油嘴等項目的,大多都是忽悠+套路,正常沒有重度越野的車主,完全可以拒絕。



至于其他的配件是否更換,我的上一篇文章中有提到各配件的壽命及年限,由于每款車的配件質(zhì)量不一,大家可以參照隨車附送的車輛保養(yǎng)手冊來確定保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),不必事事都依著4S店,因為有些項目大保養(yǎng)可做可不做的,4S店都會讓你做,甚至讓你2年一做,因為出了質(zhì)保期你要是不去4S店保養(yǎng),這部分錢它就賺不到了,所以我們需要自己了解一些相關(guān)的保養(yǎng)常識,才能不被忽悠。



最后小萬提醒大家一點,就是到6萬公里左右,如果你是CVT的變速箱的話。建議大家把變速箱油最好換一換,以免到時候,真的出現(xiàn)閥體被堵。

好了以上,就是關(guān)于大保養(yǎng)和小保養(yǎng)的區(qū)別,以及大保養(yǎng)的關(guān)鍵點。尤其是在你出保的時候,不要聽4S店的忽悠,還沒到時間,早早就把大保養(yǎng)做了。

 
(文/江俊楠)
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