目前外媒曝光了一組奔馳新S級的效果圖，和之前的諜照進(jìn)行對比之后，發(fā)現(xiàn)它的真實(shí)度還是比較高的。新車采用的是奔馳家族的最新設(shè)計(jì)語言，發(fā)布時(shí)間預(yù)計(jì)是在今年之內(nèi)，上市時(shí)間應(yīng)該要在2021年。

新車背景：奔馳新S級的內(nèi)部代號為W223，目前是S級車系的第11代產(chǎn)品。大家都知道，在競爭激烈的D級豪華車市場中，奔馳S級的地位一直都是難以撼動的，得到了不少的認(rèn)可。這次奔馳新S級的動態(tài)，也讓大家十分關(guān)注。這里我們就來分析一下奔馳新S級的表現(xiàn)，給大家提供一個(gè)參考。

外觀：從外觀上來說，奔馳新S級采用的是全新家族式設(shè)計(jì)語言，和現(xiàn)款S級相比較起來，奔馳新S級的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格變動很大。從前臉上來看，奔馳新S級的大燈組造型更傾向于全新A級，進(jìn)氣格柵的造型看起來更加圓潤，內(nèi)部采用的是多橫幅式設(shè)計(jì)。和現(xiàn)款相比，沉穩(wěn)中又多了一分時(shí)尚感。下方的進(jìn)氣格柵造型變動也不小，前唇在視覺上更加扁平。這些變動都為奔馳新S級的前臉增加了運(yùn)動質(zhì)感。側(cè)面上來看，奔馳新S級的造型變化不大，但在車窗周圍部分用鍍鉻飾條進(jìn)行了裝飾。據(jù)了解，新車的大尺寸的輪圈設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)也極大增強(qiáng)了車子的運(yùn)動感的。尾部新車最大的變化，就是在頂部采用了小尾翼的設(shè)計(jì)，增添了整體的時(shí)尚感。

內(nèi)飾：奔馳新S級的內(nèi)飾從曝光的圖片上來看，并沒有采用熱門的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而是采用了獨(dú)立的設(shè)計(jì)方式，這也是奔馳新S級的亮點(diǎn)之一。奔馳新S級搭載的是全液晶儀表盤，操縱屏的尺寸也變得更大。這樣的設(shè)計(jì)方式，給內(nèi)飾增加了科技感，但是同樣也會增加駕駛盲操難度。在曝光的圖片中我們可以看到，方向盤是搭載在運(yùn)動版車型上的，方向盤采用的是平底式的設(shè)計(jì)，并且支持雙拇指操作。

動力：從動力上來看，奔馳新S級高配車型仍將搭載V12發(fā)動機(jī)，同時(shí)將搭載9速自動變速箱。此前還有消息表示，奔馳新S級除了汽油版本之外，還將會推出EQS純電動版本，不過也僅僅是傳聞，最后這還要看具體的消息。從目前的消息來看，奔馳新S級的EQS純電動版本和邁巴赫版本都不太確定，處于可能推出可能不推出的狀態(tài)。

總結(jié)來說的話，奔馳新S級的外觀和內(nèi)飾的變化還是比較大的。外觀上顯得更加年輕、時(shí)尚，而內(nèi)飾的變化則更大，帶來了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和奔馳現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)語言都有很大的區(qū)別。奔馳S級的地位本來就比較高，在口碑上和市場上都是很有優(yōu)勢的。如今奔馳新S級的出現(xiàn)，吸引了更多人的目光。預(yù)計(jì)這款車會在2020年下旬和大家見面，不知道大家對它是否期待呢？目前奔馳新S級的定價(jià)尚不明確，我們還要等待它接下來的一些動態(tài)。