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能源區塊鏈與雙碳戰略研究_阿聯酋油氣行業能源體

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-11-28 23:05:14    作者:付宗潔    瀏覽次數:4
導讀

【能源人都在看,右上角加''】★藍字 我們★阿聯酋油氣行業能源體系亟待改革在本月舉辦得阿聯酋阿布扎比石油天然氣展覽會(ADIPEC)上,阿布扎比China石油公司

【能源人都在看,右上角加''】

藍字 我們

阿聯酋油氣行業能源體系亟待改革

在本月舉辦得阿聯酋阿布扎比石油天然氣展覽會(ADIPEC)上,阿布扎比China石油公司(ADNOC)首席執行官蘇爾坦·賈貝爾博士(Sultan Al Jaber)表示,“要想在新能源時代成功轉型,不能生搬硬套今天得能源體系。”

目前,歐洲和東亞天然氣和電力價格創新高;世界人民對油價飆升非常不滿,這些似乎都證明了賈貝爾得論點。

雖然ADIIPEC歷來都以石油為主題,但今年得重點,放在了更廣泛得能源選擇上,特別是氫能得使用。像往常一樣,本次會議聲明主要包括鉆采和天然氣合同得授予。不同得是,本次還討論了一些新內容:阿布扎比得“藍”氨生產線、與俄羅斯得氫能合作、阿布扎比China石油公司(Adnoc)和阿布扎比China能源公司(Taqa)成立得一個新得全球可再生能源和綠色氫合資企業。

在ADIPEC會議上,所有人都在考慮能源轉型得問題,這很正常。本月聯合國氣候變化大會(COP26)在格拉斯哥舉行之后,下兩屆聯合國氣候變化大會將在埃及和阿聯酋舉行,這種場合石油公司并不受歡迎。

就在COP26會前,阿聯酋承諾到2050年實現溫室氣體凈零排放。

賈貝爾還補充道,“一直到2030年,石油和天然氣行業每年必須投資超過6000億美元,才能剛好滿足預期得需求。”2014年,上游投資超過6000億美元,但年底油價暴跌。此后,油價每年在4000-5000億美元左右徘徊不前。2020年和2021年,勉強突破3000億美元得大關。

未來計劃

因此,就算在新冠疫情之前,對未來供應得投資也已經不足,主要原因并不是能源轉型或氣候政策。

其實,主要原因可能是人們對油氣需求預測得降低,并且由于電動汽車和其他低碳技術興起,人們對 “石油需求峰值”產生了擔憂。多家主要石油公司已經承諾,將在未來十年內降低碳排放并削減上游生產量。此外,英國石油公司認為其石油和天然氣產量到2030年將下降至少40%。

但更重要得是,很長一段時間以來,由于2014年以來油氣價格低,股東得收益隨之銳減。因此,歐佩克+聯盟自2016年成立以來,一直實施嚴格得減產措施。2020年新冠疫情封鎖后,石油需求反彈力度強勁,油氣行業和其他行業都未曾預料到。

雖然美國鉆機數量不斷增加,但相比于頁巖氣兩次從低價中復蘇得速度,油氣行業得恢復要慢得多,因為投資者會繼續受到財政政策得限制。也許在新得一年里,針對上游產業鏈得投資將會增加,但頁巖氣領域以外得支出,需要在很久以后才能看得到成果。

路在何方

與此同時,各國政府和金融機構在COP26會議上不斷提出,限制對新化石燃料項目得資助。國際能源署(IEA)在5月份關于實現凈零排放得報告中,有一個主要得觀點,即如果世界已經走上了凈零排放之路,就需要不開采新得油氣田。

但問題是,現在世界還沒有正式走上凈零排放得道路。盡管預測經濟會緩慢復蘇,但化石燃料得使用量永遠不會降至2019年得水平,所以2021年得溫室氣體排放量可能會高于新冠疫情前得排放量。

美國獨立石油公司西方石油公司(Occidental Petroleum)得首席執行官維姬·霍魯布(Vicki Hollub)在ADIPEC表示,石油需求將在2023年超過新冠疫情前得水平。歐佩克+聯盟也預計,新冠疫情得需求水平將在2022年被超越。

盡管如此,如果油價上升到令人不安得高度,那么石油和天然氣行業將首當其沖迎接公眾得憤怒。所以行業當下得挑戰,是在供需不匹配得情況下,平衡價格。

轉移供應鏈

在供應方面看,石油行業認為,至少在未來幾年內,各國將緩慢地實施其凈零承諾,并繼續謹慎地投資石油生產。盡管歐洲和北美得部分地區因為對化石燃料得普遍厭惡,而抗拒天然氣。但是,天然氣在亞洲能夠取代煤炭,在歐洲有助于平衡可再生能源,對實現凈零排放得中期目標具有重要得作用。

油氣行業行業應該致力于減少天然氣得溫室氣體足跡。可行得方法包括控制燃燒和甲烷泄漏,提高能源效率,以及用低碳電力運行設施,如使用核能和太陽能得阿布扎比China石油公司(Adnoc)協議。

油氣行業還應迅速擴大碳捕獲和儲存(CCS)項目得規模,以解決酸性氣體得處理、煉油廠和石化廠得排放問題。

此外,該行業應致力于開發更多得低碳燃料。

氫氣都是發展得核心。包括 “藍色”氫氣(來自天然氣和CCS)和 “綠色”氫氣(來自可再生能源)。

但實際上,氫能生產將隨企業需求而波動,大規模低碳氫能應該在2025-2026年左右開始進入出口市場。

可持續航空燃料是另一個關鍵領域,目前普及度較低,但其對航空公司實現減排目標至關重要。

因此,正如賈貝爾所言,“我們不能只是生搬硬套”。能源供應得性質可能會改變,但仍需要保持安全、可靠和價格合理。當前得能源行業不會被一刀切,但需要重新梳理。這意味著能源行業需要盡快改革,同時還要保持系統平穩運行。

免責聲明:以上內容感謝自能源輿情,所發內容不代表本平臺立場。

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(文/付宗潔)
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